> Расписание электричек в Волгоградской области изменится в сентябре - Аргументы Недели. Волгоград

//Общество 13+

Расписание электричек в Волгоградской области изменится в сентябре

8 сентября 2021, 12:31 [ «Аргументы Недели. Волгоград» ]

Фото пресс-служба ПривЖД

В связи с проведением в сентябре ремонтно-путевых работ на перегоне Бердия – Солодча в Волгоградской области изменится расписание пригородных поездов, следующих в направлении Волгоград – Качалино – Петров Вал и обратно.

На 10, 11, 17, 18 и 21 сентября изменится расписание пригородных поездов:

- № 6812 Петров Вал – Качалино отправлением со ст. Петров Вал в 4:55 (на 54 минуты раньше), прибытием на конечную ст. Качалино в 7:26 (на 37 минут раньше);

- № 6814 Качалино – Волгоград-1 отправлением со ст. Качалино в 7:46 (на 17 минут раньше), прибытием на конечную ст. Волгоград-1 в 9:03 (на 17минут раньше).

На 11, 18 и 19 сентября изменится расписание пригородных поездов:

- № 6806 Петров Вал – Качалино отправлением со ст. Петров Вал в 13:30 (на 1 час 37 минут раньше), прибытием на конечную ст. Качалино в 16:07 (на 1 час 12 минут раньше);

- № 6808 Качалино – Волгоград-1 отправлением со ст. Качалино в 16:10 (на 1 час 10 минут раньше), прибытием на конечную ст. Волгоград-1 в 17:24 (на 1 час 10 минут раньше).

 -  № 6809 Качалино – Петров Вал отправлением со станции Качалино в 9:15 (на 29 минут позже), прибытием на конечную ст. Петров Вал в 11:33 (на 34 минуты позже).

Также обращаем внимание пассажиров, что 9, 10, 16, 17 и 20 сентября частично изменится график движения пригородного поезда № 6813 Качалино – Петров Вал. Он будет отправляться со ст. Качалино согласно действующему расписанию в 17:43, прибывать на конечную ст. Петров Вал в 20:01 (на 6 минут позже).

Приволжская железная дорога просит пассажиров заранее ознакомиться с расписанием пригородных поездов и спланировать поездку.

СА


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу