> Собянин рассказал о развитии электротранспорта в Москве - Аргументы Недели

//Общество 13+

Собянин рассказал о развитии электротранспорта в Москве

17 августа 2021, 11:35 [ «Аргументы Недели» ]

Фото: mos.ru

Мэр столицы Сергей Собянин сообщил, что до конца года в Москве появятся еще 300 электробусов, при этом 200 машин будут электробусами московской сборки.

«Всего за 3 года с момента поставки первых машин электробусный парк столицы стал крупнейшим в Европе. В Лондоне сегодня работают 400 электробусов, в Париже – 150, в Берлине – 200, в Амстердаме – 211. Московские электробусы обслуживают 56 маршрутов. За 3 года работы они прошли больше 40 млн км и перевезли свыше 100 млн пассажиров. Юбилейный электробус № 700 выпустил новый сборочный центр КАМАЗ, открытый в апреле 2021 г. на базе Сокольнического вагоностроительного завода»,- написал Сергей Собянин в блоге на своем персональном сайте.

Отмечается, что электробусы московской сборки – одни из самых современных в мире. Экологичный, низкопольный, укомплектован спутниковой навигацией, USB-разъемами, медиаэкранами и климат-контролем – все это делает электробус удобным для каждого пассажира.

Обслуживание машин по контрактам жизненного цикла дает городу уверенность в том, что производитель полностью понимает свою ответственность и производит надежный и безопасный транспорт.

«Кстати, 700-й электробус входит в партию машин, приобретенных на средства, полученные бюджетом города от размещения «зелёных» облигаций. Заемные средства, привлекаемые Правительством Москвы, идут на реализацию проектов, улучшающих экологию города»,- уточнил Сергей Собянин.

Он добавил, что до конца года парк «Мосгортранса» пополнят еще 300 «зеленых» инновационных машин, 200 из них – московской сборки.

НХ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Общество

Как обезопасить свои переводы на фоне нового закона о контроле ФНС

Закон об усиленном обмене данными между налоговой (ФНС) и Банком России - это не просто новость, а сигнал к тому, что цифровая прозрачность ваших счетов станет абсолютной. «Серые» доходы, которые раньше маскировались под обычные переводы между физлицами, теперь будут видны как на ладони. Чтобы не получить неприятное «письмо счастья» или блокировку счета, рекомендуем привести свои финансовые дела в порядок уже сейчас. Что делать прямо сейчас, чтобы избежать проблем: 1. Пишите конкретные назначения платежей. Самая частая причина блокировок и вопросов ФНС - переводы без пояснений. Если вы отправляете деньги родственнику или другу, не ленитесь потратить 10 секунд на заполнение поля «Назначение платежа». Правильно: «Возврат долга», «Подарок внуку», «Оплата за бензин», «На продукты». Плохо: пустое поле или фразы вроде «за услуги», «оплата», «просто так» (это признаки коммерции). 2. Не используйте личную карту для регулярного бизнеса. Если вы регулярно принимаете деньги на карту за вязание носков, продажу рассады, аренду дачи или репетиторство - это доход. ФНС видит «системность»: если на вашу карту каждый месяц приходят суммы от разных людей (или от одного и того же клиента) - это классический признак предпринимательства. Чтобы спать спокойно, оформите самозанятость. Это платит 4–6% налога, зато вы получаете официальный статус и защиту. 3. Избегайте «цепочек» переводов. Алгоритмы банка помечают подозрительными операции, когда сумма моментально переводится дальше на другие счета или в другие банки. Если вы «транзитный узел» для чужих денег - готовьтесь к блокировке. 4. Осторожнее с крупными суммами. Любые поступления свыше 100 000 – 300 000 рублей от физлиц, которые не являются вашими близкими родственниками, автоматически попадают в зону особого внимания. Если вы продали старую машину или гараж - обязательно подайте налоговую декларацию, даже если налог платить не нужно. Главное правило: Государство не будет следить за тем, как вы скидываетесь на подарок коллеге или переводите деньги детям. Оно ищет тех, кто ведет бизнес в обход налогов. Ваша стратегия проста: либо сделайте свои доходы прозрачными (самозанятость), либо делайте личные переводы понятными и редкими.