> После выброса химикатов в Рудном жители Екатеринбурга жаловались на едкий дым - Аргументы Недели

//Общество 13+

После выброса химикатов в Рудном жители Екатеринбурга жаловались на едкий дым

16 августа 2021, 21:52 [ «Аргументы Недели» ]

фото с сайта МЧС РФ

Жители поселка Рудный (Екатеринбург) в понедельник жалуются на едкий дым. Поступило несколько звонков на телефон "112" от жителей поселка Рудный, которые пожаловались на едкий дым, про взрыв сообщений не было. Выехали на место спецслужбы города.

Информацию о взрыве на юге Екатеринбурга в поселке Рудный не подтвердили в ГУ МЧС по Свердловской области.
Выброс химикатов в поселке Рудный произошел во время переплавки вторичных металлов на предприятии Инжиниринг.

Металлургическая организация купила площадку у Опытного завода и разместила там два цеха. URA.RU со ссылкой на источник в оперативных службах города сообщает, что «во время переработки в металлолом в плавильную печь попало что-то, что не заметили рабочие, какое-то инородное вещество или предмет, и из-за этого случился выброс пока неустановленного химиката». Процесс на производстве не остановлен, оба цеха работают как обычно.

ИЧ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Общество

Танцы кончились: зачем Hyundai на самом деле нужен новый Atlas и почему это страшнее ИИ

Hyundai тихо купила Boston Dynamics. Bce подумали - ну, очередная корпоративная сделка. А они взяли и выкатили робота, от которого реально не по себе. Atlas нового поколения. И он не похож ни на что из виденного ранее. Boston Dynamics годами была убыточной. Чисто R&D-лаборатория - делали вирусные видосы с роботами, которые танцуют и делают сальто. Красиво, дорого, бессмысленно с точки зрения бизнеса. А потом пришли корейцы. У Hyundai свои заводы, свои конвейеры, тысячи рабочих рук. Им не нужны были танцующие роботы. Им нужна была автоматизация. Новый Atlas - он двухсторонний. У него нет переда и зада. Обе стороны одинаково функциональны. Звучит как мелочь, но это меняет всё в плане мобильности на производстве. Ему не нужно разворачиваться. Он гуманоидный - значит, под него не надо перестраивать существующие линии. Встал на место человека и работает. И вот тут самое интересное. Раз робот гуманоидный, старое производство трогать не нужно. Но его подвижность открывает совершенно новые процессы, которые раньше были невозможны. То есть Hyundai получает и обратную совместимость со старыми линиями, и возможность строить что-то принципиально новое. Двойной выигрыш. Мы привыкли обсуждать, как ИИ заменит программистов, дизайнеров, копирайтеров. Интеллектуальный труд - да, он под ударом прямо сейчас. Но физический труд тоже никуда не делся из этого уравнения. Просто роботы до недавнего времени были слишком тупыми и слишком дорогими. Оба этих барьера падают одновременно. Hyundai - не стартап с питч-деком. Это компания, которая реально производит миллионы машин в год. Когда такой игрок покупает робототехнику и начинает её внедрять - это не эксперимент. Это стратегия. Волна увольнений в интеллектуальном труде уже началась, просто пока тихо. Следующая волна пойдёт по заводам и складам. И она будет куда заметнее.