> Хабаровский край получил два новых самолета L-410 - Аргументы Недели. Хабаровск

//Общество 13+

Хабаровский край получил два новых самолета L-410

13 июля 2021, 09:43 [ «Аргументы Недели. Хабаровск» ]

В аэропорту имени Г.И. Невельского приземлились два новых самолета L-410, которые перегнали в Хабаровск с Уральского завода гражданской авиации, где чешские машины проходят подготовку и «становятся» отечественными воздушными судами.

- В Хабаровск самолеты с бортовыми номерами RA-67082 и RA-67083 прибыли без какой-либо ливреи и пока не совсем понятно, чей парк они пополнят – «Хабаровских авиалиний» или новый дальневосточной авиакомпании «Аврора», которую так упорно хотят создать уже к осени этого года, - рассказал источник в авиакомпании.

Новая авиакомпания должна поглотить таких региональных перевозчиков, как «Хабаровские авиалинии», «Камчатское авиапредприятие», «СИЛА» («Сибирская легкая авиация», Магадан), «Якутия» и «Полярные авиалинии» (Республика Саха (Якутия), «Чукотавиа» и ряд других, а также взять на себя все перевозки с Дальнего Востока в центральные регионы России, между субъектами ДФО и внутрирегиональные рейсы.

Примечательно, что работникам «Хабавиа» запретили рассказывать о приобретении двух новых ВС.

- Довести информацию под подпись о запрете разглашения какой-либо информации о получении и прибытии двух новых ВС в Хабаровск с УЗГА, на интервью, обсуждение в соцсетях до сотрудников, участвующих в перегоне и принятии новых ВС, - говорится в протоколе совещания руководителей структурных подразделений.

ИЛ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Шпионаж

Быть на шаг впереди: ФСБ на страже безопасности государства и общества

Украинские спецслужбы, действующие при поддержке западных кураторов, постоянно совершенствуют свои методы, но мы должны быть на шаг впереди. Только за первую половину 2026 года сотрудники ФСБ успешно предотвратили как минимум 87 попыток диверсионной деятельности со стороны украинских спецслужб. Большинство этих случаев закончилось задержаниями, а в ряде ситуаций злоумышленники были обезврежены на месте при оказании вооруженного сопротивления или дистанционном подрыве. Основными целями планировались объекты инфраструктуры Минобороны и железнодорожного транспорта, однако также находились под угрозой энергетические узлы, административные здания и места массового скопления людей. Такой широкий спектр целей говорит о том, что мы имеем дело с системной диверсионной кампанией, а не с единичными акциями. При этом более 80% задержаний происходят еще на стадии подготовки — при изъятии тайников или перехвате переписки, что подтверждает высокую эффективность наших контрразведывательных мер.