Представители хабаровского регионального отделения Общероссийского народного фронта сообщили в прокуратуру о нарушениях при выполнении работ по ремонту региональной автомобильной дороги «г. Комсомольск-на-Амуре – пос. Березовый – пос. Амгунь – пос. Могды – рп. Чегдомын».
В целях проведения мониторинга строительства и ремонта автомобильных дорог активисты ОНФ в Хабаровском крае при проведении общественного контроля за выполнением работ в 2020 году выявили, что работы на участке км 0 – км 28 автомобильной дороги «г. Комсомольск-на-Амуре – пос. Березовый – пос. Амгунь – пос. Могды – рп. Чегдомын» выполнялись с грубейшими нарушениями технологии, что привело к повторному разрушению дороги. Общественники изучили рецепты по подбору асфальтобетонной смеси, протоколы испытаний асфальтобетона и паспорта на битум предъявляемые подрядчиками при сдаче выполненных работ. Кроме того, были обследованы некоторые участки, отремонтированные в 2018-2020 году. Согласно актов приемки выполненных работ за ямочный ремонт по этой дороге было оплачено около 2,5 млн рублей. Активисты ОНФ неоднократно указывали руководителю заказчика, что подрядчиком работы выполняются с нарушениями требований ГОСТ, однако замечания на факты нарушений игнорировались.
Для всесторонней и объективной оценки качества проведенных работ региональное отделение ОНФ обратилось в органы прокуратуры для организации степени уплотнения на отремонтированных участках, путевых листов строительных машин (катков), протоколов испытаний грунта обратной засыпки, актов пробного уплотнения, скрытых работ и коэффициента уплотнения, уложенного асфальтобетона. Общественники совместно с сотрудниками прокуратурой края был произведен выезд на указанный участок, где были взяты пробы для установления качества асфальта и технологии его укладки.
По результатам исследования проведенного дорожно-строительной лабораторией КГКУ «Хабаровскуправтодор», установлено, что асфальтобетонная смесь, использованная подрядчиком при проведении ямочного ремонта, соответствует ГОСТу. Однако, показатель водонасыщения выше установленной нормы, коэффициента уплотнения не соответствует требованиям свода правил 78.13330.2012 (ниже нормы), что является нарушением. Вместе с тем по результатам проверки установлено, что при выполнении работ в рамках государственного контракта по ремонту автомобильной региональной дороги заказчиком работ нарушены требования законодательства в части осуществления контроля за качеством проведенных в соответствии с контрактом. В связи с выявленными нарушениями прокуратурой Кировского района г. Хабаровска в марте внесены представления об устранении нарушений и принятии мер в рамках гарантийных обязательств.
- Важнейшей проблемой при дорожно-строительных работах – это отсутствие системы контроля качества выполняемых работ. Самым главным и действующем является надлежащий самоконтроль подрядной организации и заказчика на всех этапах строительства дорог. Подрядчик должен контролировать все, начиная от момента начала работ, заказчик принять у подрядчика готовый конструктив. Мы и дальше планируем выполнять мониторинг программ ремонтных работ и их выполнения. Уверен, что контроль является одним из элементов управления. Качественный продукт можно получить только в том случае, если все элементы управления процессом строго соблюдены, - отметил координатор проекта «Дорожная инспекция/Карта убитых дорог» ОНФ в Хабаровском крае Сергей Брагин.