Генерал-майор Владимир Попов рассказал об особенностях нового борта номер один - Ил-96-300ПУ. По его словам, безопасность президентского самолета обеспечивают средства радиолокационного, радиотехнического, оптико-электронного и визуального контроля.
«Распределенная система сил и средств наблюдения самолета за воздушным пространством сейчас намного совершеннее, чем была раньше», - пояснил он в эфире программы «Сегодня утром» на телеканале «Звезда».
Попов отметил, что все оборудование продублировано на случай нештатных ситуаций, причем некоторые виды аппаратуры - несколько раз. В самолёте стоят четыре двигателя, чтобы в случае аварийной ситуации (отказа двух двигателей), авиалайнер мог набирать высоту, снижаться, маневрировать и выполнять полет, уточнил он. Эксперт добавил, что на одном двигателе президентский борт сможет пройти до 800 километров и приземлиться.
Летчик подчеркнул, что основная заслуга в разработке безопасного президентского лайнера принадлежит отечественным конструкторам, а именно доктору технических наук и профессору Генриху Новожилову, который «стоял у истоков первых широкофюзеляжных самолетов».
