> 236 млн рублей сэкономила ПривЖД в 2020 году на топливе - Аргументы Недели. Волгоград

//Общество 13+

236 млн рублей сэкономила ПривЖД в 2020 году на топливе

27 января 2021, 16:32 [ «Аргументы Недели. Волгоград» ]

Фото пресс-служба ПривЖД

В 2020 году на полигоне Приволжской магистрали достигнута экономия топливно-энергетических ресурсов на сумму более 236 млн рублей.

В результате повышения энергетической эффективности перевозочного процесса сэкономлено около 176,6 млн рублей. Показатели энергосбережения улучшились как в дизельной, так и в электрической тяге. Экономия дизтоплива по итогам января-декабря составила 1 671 тонну, электроэнергии – 17 926 тыс. кВт. Их фактический удельный расход снижен на 0,8% и 1,6%, соответственно.

Повышения энергоэффективности перевозочного процесса удалось добиться благодаря проведению ряда организационно-технических мероприятий. В их числе – сокращение времени простоя на промежуточных станциях, уменьшение количества неграфиковых остановок грузовых поездов, увеличение среднего веса поезда и многое другое. Вместе с тем был улучшен график проследования грузовых составов по энергооптимальному расписанию.

В стационарной энергетике в минувшем году сэкономлено около 59,4 млн рублей. В том числе 18 млн рублей удалось сберечь в результате оптимизации работы теплогенерирующего оборудования, а также систем отопления зданий и сооружений. Еще 8,5 млн рублей сэкономлено благодаря внедрению экономичных светильников, оптимизации уровня освещённости в служебных помещениях, изменению режима работы электросистем. За счёт оптимизации режима работы электрообогрева стрелочных переводов, модернизации насосного оборудования и использования средств малой механизации удалось сократить расходы на 17,3 млн рублей.

В 2021 году на полигоне ПривЖД продолжается реализация мероприятий, направленных на повышение энергетической эффективности.

СА


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу