В Москве мигрант перерезал горло военнослужащей: двое детей остались без материОдесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...Замечание из-за смеха закончилось дракой: перепалка между женщиной и подростками быстро переросла в драку в петербургском трамвае.Под покровом закрытости: как пытаются засудить того, кто защищалсяУрок Венесуэлы: как американцы планируют забрать то, что Россия строила десятилетиямиВ Москве мигрант перерезал горло военнослужащей: двое детей остались без материОдесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...Замечание из-за смеха закончилось дракой: перепалка между женщиной и подростками быстро переросла в драку в петербургском трамвае.Под покровом закрытости: как пытаются засудить того, кто защищалсяУрок Венесуэлы: как американцы планируют забрать то, что Россия строила десятилетиямиВ Москве мигрант перерезал горло военнослужащей: двое детей остались без материОдесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...Замечание из-за смеха закончилось дракой: перепалка между женщиной и подростками быстро переросла в драку в петербургском трамвае.Под покровом закрытости: как пытаются засудить того, кто защищалсяУрок Венесуэлы: как американцы планируют забрать то, что Россия строила десятилетиями
Хабаровск

Чиновники предложили отдать в федеральную собственность «Обход Хабаровска»

51-километровая автотрасса с пятью развязками, которую обещают сдать осенью следующего года, может перейти в федеральную собственность.

На сегодняшний день строительная готовность объекта составляет 65,5%.

- Мы рассмотрели ряд вопросов, которые касаются мероприятий по сдаче объекта в эксплуатацию. Речь идет о возможности передачи новой магистрали «Обход Хабаровска», которая является связующим звеном для трех федеральных трасс «Амур», «Уссури» и «Восток», в федеральную собственность. Это позволит обеспечить высокий уровень содержания трассы, - заявила и.о. первого зампреда регионального правительства Мария Авилова.

При строительстве этой дороги применяются технологии, многие из которых уникальны не только для края, но и для всего Дальнего Востока. В частности, речь идет о покрытии дорожного полотна из литого асфальтобетона, работе бетоноукладчика инновационного типа, который способен отливать бордюры, 3D-системе онлайн-контроля укладочных комплексов. К тому же, мониторинг работ проводится с помощью дронов.

Эта дорога – первый транспортный проект государственно-частного партнерства в ДФО. Также это первая региональная концессия, которая получила софинансирование из федерального бюджета.

Только по этой дороге в крае будет позволено движение с ограничением 120 км/ч.