От такси до салонов красоты: как Санкт-Петербург системно закрывает лазейки для теневой миграцииМиф о «бесцветности» криминала: почему признание этнической преступности — это вопрос нашей национальной безопасностиБез поблажек на «тяжёлое детство»: суд в Новосибирске отправил троих мигрантов в колонию строгого режима за жестокое нападениеЧем опасна обратная сторона ракеты Storm Shadow22 километра до катастрофы: почему блокада резервного газопровода в эксклав — это игра с огнемОт такси до салонов красоты: как Санкт-Петербург системно закрывает лазейки для теневой миграцииМиф о «бесцветности» криминала: почему признание этнической преступности — это вопрос нашей национальной безопасностиБез поблажек на «тяжёлое детство»: суд в Новосибирске отправил троих мигрантов в колонию строгого режима за жестокое нападениеЧем опасна обратная сторона ракеты Storm Shadow22 километра до катастрофы: почему блокада резервного газопровода в эксклав — это игра с огнемОт такси до салонов красоты: как Санкт-Петербург системно закрывает лазейки для теневой миграцииМиф о «бесцветности» криминала: почему признание этнической преступности — это вопрос нашей национальной безопасностиБез поблажек на «тяжёлое детство»: суд в Новосибирске отправил троих мигрантов в колонию строгого режима за жестокое нападениеЧем опасна обратная сторона ракеты Storm Shadow22 километра до катастрофы: почему блокада резервного газопровода в эксклав — это игра с огнем
Хабаровск ﹀
☰
☰
✖
✕

Хабаровск соединят новой дорогой с Колымой и Приамурьем

Власти приступили к проработке проекта новой федеральной трассы, которая соединит Хабаровский край, Магаданскую и Амурскую области. Проложить дорогу планируется вдоль Охотского моря и отказаться от нынешнего неудобного маршрута через Якутск.

Вопрос поднимался в Совете Федерации сенаторами от Амурской и Магаданской областей. На Колыме больше других заинтересованы в создании такого автомобильного пути, поскольку в настоящее время до «большой земли» местные жители вынуждены ехать через Якутск, а это крюк в 1,2 тысячи км. Кроме того, в Якутии устанавливаются экстремально низкие температуры зимой, и это влияет на транспорт и дорожное покрытие, что часто приводит к ДТП.

Протяженность новой трассы должна составить полторы тысячи километров. На строительство уйдет порядка 90 млрд рублей. Авторы проекта

 хотят включить его в нацпрограмму развития Дальнего Востока в сентябре.  

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG