Ты только посмотри, что делается-то...Суровое детство: питон стал развлечением для детей в Индонезии, местные ребятишки использовали крупного сетчатого питона в качестве импровизированной горкиДевиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеЦена чужой невоспитанности: почему местные жители вынуждены устранять последствия миграционного бескультурьяКонец эпохи бесплатной социальной нагрузки для «дорогих гостей»? Как новые миграционные правила способны поменять правила на рынке трудаТы только посмотри, что делается-то...Суровое детство: питон стал развлечением для детей в Индонезии, местные ребятишки использовали крупного сетчатого питона в качестве импровизированной горкиДевиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеЦена чужой невоспитанности: почему местные жители вынуждены устранять последствия миграционного бескультурьяКонец эпохи бесплатной социальной нагрузки для «дорогих гостей»? Как новые миграционные правила способны поменять правила на рынке трудаТы только посмотри, что делается-то...Суровое детство: питон стал развлечением для детей в Индонезии, местные ребятишки использовали крупного сетчатого питона в качестве импровизированной горкиДевиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеЦена чужой невоспитанности: почему местные жители вынуждены устранять последствия миграционного бескультурьяКонец эпохи бесплатной социальной нагрузки для «дорогих гостей»? Как новые миграционные правила способны поменять правила на рынке труда
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Счетная палата считает недостоверными данные о качестве дорог в регионах

Источник: РБК

Эксперты Счетной палаты заявили, что региональные власти предоставляют недостоверные данные о состоянии российских дорог. По их мнению, большая часть информации умалчивается, в том числе об аварийных участках.

[related_articles]

«В Улан-Удэнской агломерации выявлено увеличение аварийно-опасных участков на 194%, в то время как власти региона отчитывались правительству о снижении на 76%, в Кировской агломерации снижение составило 24,3%, а не 64,9%, как сообщали власти региона», - пояснили в ведомстве.

При этом эксперты отметили, что в Волгоградской, Омской областях и Приморском крае увеличилось количество мест, где часто происходят ДТП.

Специалисты добавили, что денег, которые выделяются региональным властям на реализацию нацпроекта, не всегда достаточною. Эксперты считают, что это является главной причиной, почему нацпроекты в отношении региональных дорог не выполняются должным образом.

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG