Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.История одного потерявшегося «котенка»Маск: Если бы Starlink отключили в Киеве, фронт рухнул бы немедленноСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.История одного потерявшегося «котенка»Маск: Если бы Starlink отключили в Киеве, фронт рухнул бы немедленноСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.История одного потерявшегося «котенка»Маск: Если бы Starlink отключили в Киеве, фронт рухнул бы немедленноСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Платные дороги добьют Крайний Север

Платные дороги добьют Крайний Север

Жизнь россиян на Крайнем Севере стала очень дорогой. Количество населения стремительно сокращается. Помимо этого ситуация усугубляется постоянным введением платных услуг практически на всё, заметил в своём блоге на сайте "Эхо Москвы" журналист Сергей Асланян.

Так, недавно в законную силу вступила норма о платных дорогах на Севере, альтернатив которым нет. Инициатором данного правила выступило Министерство транспорта. Ведомство считает, что из-за высокой стоимости строительства и эксплуатации вариант бесплатного пользования инфраструктурой не рассматривается. Проезд легкового транспорта по дорогам Крайнего Севера пока бесплатный, однако водители грузовых машин вынуждены платить налог. Всё это повлечёт за собой увеличение стоимости продукции и всего завозного товара.

Местное население отмечает, что платными дорогами могут стать даже зимники. По мнению чиновников из Министерства транспорта, платная дорога позволит привлечь в регион дополнительные инвестиции. Получается, что чем короче жизнь у человека в регионе, тем выгоднее условия для привлечения инвестиций.