Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовОт мольбы о топливе до публичных оскорблений российского лидера: парадоксы американской политической амнезииФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Большой антикоррупционер попался на большой взяткеСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовОт мольбы о топливе до публичных оскорблений российского лидера: парадоксы американской политической амнезииФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Большой антикоррупционер попался на большой взяткеСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовОт мольбы о топливе до публичных оскорблений российского лидера: парадоксы американской политической амнезииФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Большой антикоррупционер попался на большой взятке
Челябинск ﹀
☰
☰
✖
✕

В Южноуральске заработала розетка для электромобилей

Электрозарядную станцию (ЭЗС) построили эксперты Троицких электрических сетей филиала ОАО «МРСК Урала» - «Челябэнерго». Розетка для электромобилей теперь работает в Южноуральске по ул. Победы (дорога А-310). Зарядить машину можно примерно за три часа.

Оборудование установлено российское, производства Санкт-Петербурга. Станция EVTime полностью соответствует всем современным требованиям безопасности и энергоэффективности и подходит для электромобилей со стационарным кабелем (портом). В зависимости от разновидности электрокара время зарядки может достигать трех часов.

Станцию торжественно запустили руководитель Троицких электросетей филиала ОАО «МРСК Урала» - «Челябэнерго» Виктор Обвинцев и первый замглавы Южноуральска Ярослав Куленко.

- Развитие электротранспорта не представляется возможным без надежной сети заправок, без создания инфраструктуры, - сказал Виктор Обвинцев. - Мы приняли эстафету от коллег из «МРСК Урала» и запустили третью ЭЗС на территории Южного Урала.
Напомним, что первые две расположены в центре Челябинска и на трассе «Челябинск - Екатеринбург», в сторону деревни Аллаки.

От третьей станции смогут подзарядиться владельцы электрокаров, которые следуют южнее - в Башкирию или Казахстан.

- За электротранспортом будущее, и, возможно, лет через десять - пятнадцать электромобиль станет такой же обыденной вещью, как мобильный телефон, - отметил Ярослав Куленко.

Добавим, что только в прошлом году на территории присутствия компании «МРСК Урала» были построены шесть таких электрозарядок на основных автомобильных трассах, связывающих Екатеринбург с Пермью и Челябинском, и в столичных городах филиалов «МРСК Урала». В этом году компания планирует открыть еще пять, причем одна из них появится на трассе между Челябинском и Магнитогорском.