Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.История одного потерявшегося «котенка»Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Витрина магазина Lacoste во Франции "ответила" мародёруМародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.История одного потерявшегося «котенка»Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Витрина магазина Lacoste во Франции "ответила" мародёруМародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.История одного потерявшегося «котенка»Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Витрина магазина Lacoste во Франции "ответила" мародёру
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

В Федерации автовладельцев РФ высказались об идее установить динамические знаки

В Федерации автовладельцев России высказались об идее установки на дорогах динамических знаков, которые будут устанавливать скоростной режим в соответствии с действующими погодными условиями.
 
[related_articles]
 
Глава организации Сергей Канаев отметил, что можно говорить лишь о пользе подобного нововведения, если этими знаками не будут злоупотреблять устанавливающие их люди. В беседе с RT глава Федерации автовладельцев России отметил, что для автомобилистов советы о скоростном режиме будут приносить лишь пользу.
 
По словам Канаева, важным вопросом является то, кто будет следить за целесообразностью изменения допустимой скорости. "Здесь нужен очень четкий контроль", – резюмировал он.