«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!От трагедии до бюрократии: почему общество не готово мириться с «судебной гуманностью» к тем «ценным» подросткам, кто отнимает жизни у другихСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыОптимизация с обратным знаком: почему экономия на региональных больницах — это ложная бережливость«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!От трагедии до бюрократии: почему общество не готово мириться с «судебной гуманностью» к тем «ценным» подросткам, кто отнимает жизни у другихСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыОптимизация с обратным знаком: почему экономия на региональных больницах — это ложная бережливость«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!От трагедии до бюрократии: почему общество не готово мириться с «судебной гуманностью» к тем «ценным» подросткам, кто отнимает жизни у другихСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыОптимизация с обратным знаком: почему экономия на региональных больницах — это ложная бережливость
Петербург ﹀
☰
☰
✖
✕

Петербург не может организовать велооснащение города

Петербург не может организовать велооснащение города

Петербуржцы, активисты и власть удерживающие хотят организовать целую систему велодорожек в Северной столице, только не могут определиться с решением, каким образом идею реализовать. «Трагизм» этого признания, кроме удивления перед беспомощностью организаторов, вызывает боль и грусть, когда думаешь об уровне социальной культуры соотечественников. Тем временем свою помощь в данном вопросе предложили голландцы.

Должны признаться, что прикрытие наши бюрократы нашли, как всегда, беспроигрышное. Оказывается, по проблемам велосистем иностранные коллеги более авторитетны: в Нидерландах велосипедов не меньше, чем жителей. Поэтому власти Голландии предложили помощь в планировании и организации городской среды. Рекомендациями по обустройству комфортного велопередвижения в городе дадут ведущие нидерландские архитекторы. И нам при этом не стыдно, на данных простых примерах начинаешь понимать, что русская культурная энергия действительно уникальна и удивительна, она существует 
очень изолированно, одинока и оторвана от общепринятых понятий.

Губернатора Георгия Полтавченко это предложение заинтересовало: пока петербургские исследования и разработки не приносят особых результатов. Так, когда в сети запустили проект, где петербуржцы могли проголосовать за понравившийся вариант велооснащения города, обсуждение были вынуждены прервать, поскольку на сайт начались атаки (или нахлынули боты).

Похожее голосование в данный момент проводит «Стройпроект», однако насколько это поможет реализации идеи, не ясно.

Читайте также:

Другие новости Санкт-Петербурга

См. все новости дня