> Москвичи все больше жалуются на дым и запах гари в различных районах города - Аргументы Недели

//Общество

Москвичи все больше жалуются на дым и запах гари в различных районах города

25 июля 2016, 16:31 [ «Аргументы Недели» ]

Как утверждают специалисты, задымление пришло в столицу из Сибири – там снова наблюдаются крупные очаги лесных пожаров. Власти уверяют, дымка не представляет опасности для жизни и здоровья населения. Тем не менее, что нужно делать, чтобы сохранить свое здоровье в этих условиях — об этом в эфире Радио «Комсомольская правда» рассказал помощник премьер-министра Геннадий Онищенко.

«Давайте будем разумно бдительными, не будем паниковать. В утренние часы стоит реже бывать на улице, окна в помещениях стоит держать закрытыми, с помощью специальных средст увлажнять воздух и делать чаще влажную уборку. Пользоваться одеждой свободного покроя, сократить продолжительность занятия спортом, и употреблять больше жидкости», — советует бывший главный санитарный врач России.

В социальных сетях появляется все больше жалоб от жителей столицы и подмосковья на постоянный запах гари и задымление.

Отметим, что задымление от пожаров в Москве выше, чем в рекордном 2002 году.

ГА


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу