Советский писатель Илья Ильф никогда не бывал в Волгограде. Ни он, ни его соавтор Евгений Петров. Но фраза, сказанная однажды одним из сатириков тандема, как никакая другая характеризует состояние общественно-хозяйственной жизни города на Волге.
Посмотришь заголовки новостей, нет, не те, которые про криминал, а те, которые про созидание, и проникаешься мыслью, что Волгоград превратился в одну большую стройку.
«Плановые работы по замене участка трубы магистрального теплопровода перекрыли движение по улице Советской в Центральном районе Волгограда. Там работает тяжелая коммунальная техника, а из разрытого котлована вырываются большие клубы пара. На улице Советской ведутся плановые работы по замене пришедшего в негодность участка магистрального теплопровода».
«В Волгограде на неограниченный срок ограничат движение по улице Балонина. Ограничение будет действовать от дома №6 по улице Балонина до Центрального автовокзала с 8:00 3 июня до окончательного завершения работ по благоустройству».
«Начинаются работы по перекладке второй очереди магистрального водовода, проходящего под центральной набережной Волгограда. Старые металлические трубы водовода диаметром 1000 миллиметров будут заменены современными пластиковыми диаметром 700 миллиметров. Общая протяженность участка, на котором будут заменены трубы, 1100 метров. По данным МУП «Горводоканал Волгограда», на данном отрезке магистрали происходит не менее 60 случаев утечек и порывов в год. Водовод пролегает под проезжей частью, поэтому из-за аварий страдают не только потребители, но и автомобилисты. Во время вынужденных ремонтов приходится ограничивать и без того оживленное движение по проезжей части набережной».
«В связи с проведением работ по бетонированию конструктивных элементов на Комсомольском путепроводе будет затруднено движение транспорта. По заверению представителей подрядной организации, на объекте в настоящее время работают 20 человек, которые осуществляют как работы по бетонированию, так и изготовление необходимых для этого деталей. Всего же на объект планируется уложить еще порядка 500-800 кубометров бетона, в том числе на устройство боковых консолей, по которым будут организованы пешеходные дорожки».
Если у кого-то сложилось впечатление, что работы кипят только в центре города-героя, то оно обманчиво. Потому что громадьё планов касается и отдаленные районы.
На прошлой неделе в Волгоградской области впервые состоялось выездное заседание комитета по транспорту Государственной думы Федерального Собрания Российской Федерации по вопросам развития региональных, федеральных и местных дорог и железнодорожного транспорта.
«В начале заседания губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров представил перспективную модель развития автомобильных дорог на территории Волгоградской области. Предполагается, что к 2020 году в Красноармейском районе будет построен еще один мост через Волго-Донской судоходный канал, в гораздо более обозримом будущем будут реконструированы два путепровода на Третьей Продольной магистрали, а также приведен в порядок мост на плотине ГЭС и полностью достроен мостовой переход через Волгу».
Чтобы оценить масштаб намечающихся строек, участники заседания не просто заседали, а совершили облёт будущих работ на вертолёте.
И только одна новость подытоживает инфраструктурные проекты и возвращает с высот полёта строительной фантазии на реальную землю.
«В понедельник, 16 мая, «Волгоградметрострой» приступил к гарантийному ремонту тоннеля в микрорайоне Тулака». В перечень работ, которые предстоит выполнить генподрядчику, входит устранение дефектов с гидроизоляцией в бетонном своде объекта, – уточняет пресс-служба мэрии. – Работы будут проводиться поочередно в каждом из тоннелей, с перекрытием двух из трех автомобильных полос. Планируется, что ремонт продлится около трех недель.
Подземная транспортная развязка строилась около 20 лет. И была с оркестром, торжественными речами губернатора и мэра, пробегом ретро-автомобилей и прочей помпой открыта в ноябре 2015 года. Но уже в феврале 2016 стало известно, что объект требует ремонта, а дефекты угрожают безопасности движения.
Так, что там со словами Ильи Ильфа, на которые мы сослались в начале материала, спросите вы? Как сообщает в мемуарах один из его знакомых, знаменитый писатель имел возможность наблюдать строительство объекта, ежедневно проходя мимо него. На строительной площадке вечно толпилось множество народу. Служащих было едва не больше, чем рабочих. Как-то, у Ильфа осведомились о положении на объекте. Он сказал с досадой:
– Все то же: вырыли котлован и ведут в нем большую общественную работу.
Софья СОРОКА
всем цветам цвести не разрешили
Плитку и асфальт у нас, как в Москве, каждые три месяца пока не перекладывают. И пальмы в горшках вместо яблоневого сада у Большого театра не выкатывают. Но кое-что наши благоустроители из мэрии тоже делают. Общественная работа кипит.
С Аллеи Героев убрали светодиодную фигуру «Дерево мира». Пока дерево в разобранном виде отвезли на склад. С предложением убрать конструкцию выступил глава Волгограда Андрей Косолапов. Топиарная фигура была установлена в период руководства городом Ирины Гусевой. Как сообщали в мэрии, светодиодный шар будет установлен в другом месте города, возможно, в Горсаду.