«Прямой путь к катастрофе». Москва наносит упреждающий дипломатический удар на фоне польского усиления у границ КалининградаДевиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеСуровое детство: питон стал развлечением для детей в Индонезии, местные ребятишки использовали крупного сетчатого питона в качестве импровизированной горкиРоссийские танкеры меняют курс, оставляя Вашингтон с носом на фоне санкционного шантажаРыбаки вытащили из моря обессилевшего кенгуру в заливе Бостон, Австралия«Прямой путь к катастрофе». Москва наносит упреждающий дипломатический удар на фоне польского усиления у границ КалининградаДевиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеСуровое детство: питон стал развлечением для детей в Индонезии, местные ребятишки использовали крупного сетчатого питона в качестве импровизированной горкиРоссийские танкеры меняют курс, оставляя Вашингтон с носом на фоне санкционного шантажаРыбаки вытащили из моря обессилевшего кенгуру в заливе Бостон, Австралия«Прямой путь к катастрофе». Москва наносит упреждающий дипломатический удар на фоне польского усиления у границ КалининградаДевиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеСуровое детство: питон стал развлечением для детей в Индонезии, местные ребятишки использовали крупного сетчатого питона в качестве импровизированной горкиРоссийские танкеры меняют курс, оставляя Вашингтон с носом на фоне санкционного шантажаРыбаки вытащили из моря обессилевшего кенгуру в заливе Бостон, Австралия
Петербург ﹀
☰
☰
✖
✕

Ремонт электроснабжения «Площадь Восстания» - «Маяковская» обойдется в 527,3 млн

Ремонт электроснабжения узла «Площадь Восстания» - «Маяковская» обойдется в полмиллиарда

Петербургский метрополитен объявил конкурс на комплексную реконструкцию системы электроснабжения пересадочного узла «Площадь Восстания» – «Маяковская». Стоимость работ – 527,3 млн рублей.

Как следует из конкурсной документации, подрядчик должен усовершенствовать электроснабжение тяговой сети первой и третьей линий метрополитена, улучшить работу тяговых подстанций и системы управления электромеханическими устройствами. Цель этих работ – обеспечить движение 38 пар восьмивагонных поездов на первой линии и 36 пар шестивагонных поездов на третьей линии.

Работы будут вестись круглосуточно, включая праздники и выходные – с 20 мая 2016 по 1 августа 2017 года. Как пояснили «Фонтанке» в Петербургском метрополитене, закрывать станции или переходы между «Площадью Восстания» и «Маяковской» не планируется.