Туристы с маком и автоматами: к чему на самом деле может привести загадочная «визовая либерализация» с АзиейКорпоративная круговая порука: почему мигранты всё чаще диктуют свои правила на российских улицах«Заслуги перед Отечеством» на 1,6 миллиарда: почему прокуратура требует лишить бывшего сочинского мэра государственной наградыДва медвежонка устроили спарринг в стиле ММА прямо на проезжей частиКосолапый пловец...Туристы с маком и автоматами: к чему на самом деле может привести загадочная «визовая либерализация» с АзиейКорпоративная круговая порука: почему мигранты всё чаще диктуют свои правила на российских улицах«Заслуги перед Отечеством» на 1,6 миллиарда: почему прокуратура требует лишить бывшего сочинского мэра государственной наградыДва медвежонка устроили спарринг в стиле ММА прямо на проезжей частиКосолапый пловец...Туристы с маком и автоматами: к чему на самом деле может привести загадочная «визовая либерализация» с АзиейКорпоративная круговая порука: почему мигранты всё чаще диктуют свои правила на российских улицах«Заслуги перед Отечеством» на 1,6 миллиарда: почему прокуратура требует лишить бывшего сочинского мэра государственной наградыДва медвежонка устроили спарринг в стиле ММА прямо на проезжей частиКосолапый пловец...
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Челябинский муниципальный транспорт держит курс на выход из кризиса

На этой неделе Глава города Евгений Тефтелев предметно обсудит с траспортниками положение дел в отрасли. Градоначальника беспокоит тема маршрутной сети, которая должна дать приоритет муниципальному транспорту, сообщает Администрация города Челябинска.

«За нормальную работу городского общественного транспорта ратуют и депутаты и городские власти. И у начальника управления транспорта Олега Козлова есть разумные предложения, как вывести отрасль из кризиса. На прошедшей комиссии у депутатов сложилось мнение, что из шести пунктов выполнен только один. Я разберусь так ли это. Если подтвердится – накажу, но пока вопрос о кадровых решениях не стоит, - отметил Евгений Николаевич. - В первую очередь предстоит сформулировать дорожную карту. В маршрутную сеть будут внесены изменения и приоритет получит муниципальный транспорт. Наша главная задача – сделать его рентабельным».

Сейчас маршрутная сеть прераспределена так, что на большинстве случаев на «жирных» направлениях работают маршрутчики. Градоначальник считает, что они должны делиться по справедливости между частниками и муниципалами.

«Год назад я говорил, что муниципальному транспорту принадлежит чуть больше 20% рынка. Сейчас мы достигли цифры 30%. В частности, благодаря тому, что купили экономически-выгодные автобусы на газовом топливе, - отметил градоначальник. - Мы продолжаем работать в этом направлении».

Планируется вывести экономику транспорта на безубыточный уровень. Евгений Тефтелев не исключил, что если удастся ее достичь, плата за проезд в муниципальном транспорте будет снижена.

по сообщению портала "ВЕСТИ УРАЛА" 14.03.16