> Полтавченко поддержал инициативу дорожников по строительству Яхтенного моста - Аргументы Недели. Петербург

//Общество

Полтавченко поддержал инициативу дорожников по строительству Яхтенного моста

26 февраля 2016, 10:10 [ «Аргументы Недели. Петербург» ]

Губернатор Георгий Полтавченко поддержал инициативу крупнейших дорожных компаний Петербурга по строительству Яхтенного моста за собственный счет.

Напомним, что Смольный долго вел переговоры с дорожниками, попросив помочь со строительством пешеходной переправы между Крестовским островом и Приморским районом. По данным «Фонтанки», в ответ город обещал оказывать максимальное содействие на текущих бюджетных стройках и при получении государственных контрактов в дальнейшем.

В итоге руководители пяти компаний – «ВАД», «АБЗ-Дорстрой», «Пилон», «Метрострой» и «Возрождение» – написали письмо губернатору Георгию Полтавченко, в котором «выразили серьезную озабоченность» тем фактом, что без Яхтенного моста Петербург не сможет провести Кубок конфедераций 2017 года. Заканчивается обращение так: «Мы, крупнейшие строительные компании Петербурга, выражаем готовность осуществить строительство моста за счет собственных средств с условием последующей передачи его в дар городу».

Градоначальник оставил на письме следующую резолюцию: «Проявленная инициатива заслуживает самой действенной поддержки! Передайте слова благодарности инициаторам за неравнодушное отношение к нашему любимому городу! Окажите помощь в проведении строительства в установленные сроки!» Последнее предложение адресовано профильному вице-губернатору Игорю Албину, который курировал переговоры с дорожниками.

С декабря подготовительные работы на объекте ведет ЗАО «Пилон». Для этого комитет по развитию транспортной инфраструктуры заключил с компанией контракт стоимостью 35 млн рублей. Как сообщает аппарат профильного вице-губернатора Игоря Албина, геодезические работы выполнены на 100%, обустройство строительного городка со стороны Яхтенной улицы – на 50%. Кроме того, возводится технологическая платформа, с которой будут строиться первые опоры.

АН


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу