Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Иран нарисовал карту ответного удара: восемь стран, включая Саудовскую Аравию и ОАЭДональд Туск нашёл «русский след» в польском кризисеДевиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеМародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Иран нарисовал карту ответного удара: восемь стран, включая Саудовскую Аравию и ОАЭДональд Туск нашёл «русский след» в польском кризисеДевиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеМародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Иран нарисовал карту ответного удара: восемь стран, включая Саудовскую Аравию и ОАЭДональд Туск нашёл «русский след» в польском кризисеДевиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в Одессе
Петербург ﹀
☰
☰
✖
✕

Частный трамвай в Петербурге будет запущен консорциумом «Группы ЛСР» и «Лидер»

По данным портала «Фонтанка.ру», на конкурс комитета по инвестициям на реконструкцию и эксплуатацию в течение 30 лет трамвайной сети в Красногвардейском районе заявился только один участник – консорциум «Группы ЛСР» и УК «Лидер».

На конкурс была подана только одна заявка, подтвердили «Фонтанке» в комитете по инвестициям. Ранее уже сообщалось, что проект готов осуществить консорциум «Группы ЛСР» и УК «Лидер», которую связывали с Юрием Ковальчуком.

Консорциум должен будет реконструировать трамвайную сеть в течение 2,5 года. Речь идет о маршрутах 8, 59, 64 и частично 10 – от Большой Пороховской до Ладожского вокзала. И построить депо на месте недостроенного 11-го парка на Индустриальном проспекте.

Вложения в реконструкцию сети оценивались в 7,5 млрд рублей. А общая стоимость строительных работ, закупки новых составов и эксплуатации линий, по конкурсной документации, должна составить до 33,7 млрд рублей. Окупить вложения инвестор сможет за счет эксплуатации линий в течение 30 лет. Итоги конкурса должны будут подвести до апреля 2016 года.