История одного потерявшегося «котенка»Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...В московском метро неизвестный уколол девушку шприцем в ягодицу и скрылся в неизвестном направленииСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.История одного потерявшегося «котенка»Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...В московском метро неизвестный уколол девушку шприцем в ягодицу и скрылся в неизвестном направленииСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.История одного потерявшегося «котенка»Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...В московском метро неизвестный уколол девушку шприцем в ягодицу и скрылся в неизвестном направленииСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.
Волгоград ﹀
☰
☰
✖
✕

На Приволжской магистрали готовятся к зиме. Высокотехнологично

В Волгоградском регионе, как сообщает пресс-служба железнодорожников, на объектах Приволжской магистрали внедряются ресурсосберегающие технологии.

 

В Волгоградском регионе Приволжской железной дороги в рамках реализации инвестиционной программы ОАО «РЖД» «Внедрение ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте» заканчивается реконструкция котельной Волгоградской механизированной дистанции пути.

В ходе работ, которые начались в апреле 2015 года, была выполнена полная замена технического оборудования котельной (водогрейные котлы, теплообменники, насосно-силовое оборудование). В настоящее время ведутся пуско-наладочные работы, по завершении которых система теплоснабжения будет работать на новом топливе – «пеллетах». Пеллеты - это топливные древесные гранулы цилиндрической формы, диаметром 6-8 мм и длиной до 50 мм, которые являются одним из видов альтернативных источников энергии, биотопливом, обладающим высокими теплотворными характеристиками.  Пеллетное отопление – это «экологически чистая» технология, которая позволяет автоматизировать практически полностью работу котельной, в отличие от использования угля или дров, а также  имеет высокий КПД (85-95%).«Внедрению передовых энергосберегающих технологий на предприятиях Волгоградского региона ПривЖД уделяется большое внимание. Это позволяет снизить производственные расходы, уменьшить вредное воздействие на окружающую среду и при этом соблюсти все необходимые нормы для комфортной работы наших специалистов в зимний период. Надо отметить, что годовой экономический эффект от использования данной технологии составит 4,1 млн. рублей», - проинформировал заместитель главного инженера ПривЖД по Волгоградскому территориальному управлению Владимир Ковалев.