Всего за сутки (12 октября) сотрудники свердловской Госавтоинспекции привлекли к ответственности 51-го автовладельца за грязные, нечитаемые номерные знаки. В связи с этим, руководство полиции региона выступило с публичным обращением к автомобилистам: осенняя непогода не является основанием для ухода от ответственности за нечитаемые автомобильные номера.
Как известно, в последние дни свердловские города накрыли снегопады, а коммунальщики оказались к этому не готовы. В итоге, снег превратился в грязь, которая осела на автомобилях. Как говорят сами нарушители, перед выездом они номера протирали, однако те очень быстро вновь покрывались грязью. Полицейские же видят ситуацию по-другому.
«Логика правонарушителей понятна. Они искренне убеждены, что в случае совершения ими административного правонарушения или даже дорожно-транспортного происшествия нечитаемость регистрационных знаков позволит избежать ответственности, так как владельца транспортного средства установить будет невозможно. Это мнение ошибочно, ведь имеющиеся на вооружении Госавтоинспекции способы установления личности нарушителя основаны не столько на проверке номеров, сколько на различных дедуктивных методах», – подчеркнули в ведомстве.
В Госавтоинспекции также отметили, что аналогичная ситуация и при превышении скоростного режима, зафиксированном камерами: практически никому и никогда не удается уйти от ответственности. Государственный регистрационный знак хоть и является уникальным, не выступает единственной отличительной чертой транспортного средства: при установлении личности рассматривается весь комплекс характеристик транспорта, включая модельный год, поэтому выявление того, кто сидел за рулем, занимает несколько минут.
Напомним, граждан, управляющих транспортными средствами с нечитаемыми регистрационными знаками, ждет предупреждение или наложение штрафа в размере 500 рублей. Подавляющее количество автовладельцев, когда им указано на данный недостаток эксплуатации, протирают знаки и продолжают движение.
«Повторимся. Погодные условия не могут быть оправданием при управлении транспортным средством с нечитаемыми регистрационными знаками, поскольку на водителе лежит прямая ответственность за содержание транспорта в исправном состоянии. Что до непогоды, то она способна влиять на загрязненность номеров лишь непродолжительное время – несколько недель осенью и столько же зимой – и лишь в это время номера приходится протирать чаще другого. Граждане, кто не готов исполнять данную обязанность, станут фигурантами административного производства», – подытожили в ведомстве.
С другой стороны, как пояснил порталу Е1 автоэксперт Дмитрий Ларионов, из примечания к статье 12.2 КоАП следует, что номер является читаемым, если с расстояния 20 метров обеспечивается прочтение всех его букв и цифр. Кроме того, в темное время суток читаемым обязан быть только задний номер, передний может быть и грязным.
Он также отметил, что пункт 2.3.1 ПДД обязывает водителя «перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства».
– Однако, несмотря на то, что грязный номер свидетельствует о нарушении этого требования, в случае постоянного загрязнения можно говорить об отсутствии вины водителя, а это обстоятельство исключает его наказание. Действительно, в некоторых случаях для обеспечения чистоты номера нужно выходить из машины на каждом перекрестке – никто не будет так делать. Но есть ситуации, когда можно однозначно утверждать о вине водителя. К примеру, когда номер грязный, а фары, находящиеся на одной высоте с ним, протерты. В таком случае водитель должен быть наказан, – сказал он.
К слову, в текущем году к ответственности за грязные знаки было привлечено более 18,8 тысячи авто- и мотовладельцев.
Евгений Федоров