30 дней до депортации: почему «ценная рабочая сила» внезапно вспомнила о своей РодинеВсё-таки она существует — та самая гужевая повозка из билетов ПДДКто и зачем не даёт закрыть миграционный вентиль: лоббисты, оправдания и цена «интеграции»Плюнул смачно и растёр: незаменимый и ценный специалист от УК «Самолёт-Сервис» раскрыл секрет инновационной методики уборки в лифтеКультурный суверенитет под угрозой: почему России пора закрыть двери для массовой миграции30 дней до депортации: почему «ценная рабочая сила» внезапно вспомнила о своей РодинеВсё-таки она существует — та самая гужевая повозка из билетов ПДДКто и зачем не даёт закрыть миграционный вентиль: лоббисты, оправдания и цена «интеграции»Плюнул смачно и растёр: незаменимый и ценный специалист от УК «Самолёт-Сервис» раскрыл секрет инновационной методики уборки в лифтеКультурный суверенитет под угрозой: почему России пора закрыть двери для массовой миграции30 дней до депортации: почему «ценная рабочая сила» внезапно вспомнила о своей РодинеВсё-таки она существует — та самая гужевая повозка из билетов ПДДКто и зачем не даёт закрыть миграционный вентиль: лоббисты, оправдания и цена «интеграции»Плюнул смачно и растёр: незаменимый и ценный специалист от УК «Самолёт-Сервис» раскрыл секрет инновационной методики уборки в лифтеКультурный суверенитет под угрозой: почему России пора закрыть двери для массовой миграции
Петербург

Подземные переходы для лосей построят в Петербурге

В России две вечных беды. Если с дураками бороться бесполезно, то есть надежда решить проблему с дорогами. Автомобилистам Петербурга уже пришлось потесниться и разделить трассы с лосями и кабанами. Канал Piter.TV выяснил, какие меры специально готовят для предотвращения нежелательного соседства машин и животных на дороге.

Автомобилисты все чаще сталкиваются с необычной проблемой — на автомагистралях между автомобилей уверенно лавируют лоси и олени. Осенью у крупных животных начинается сезон массовой миграции, однако городская инфраструктура стала помехой для переселенцев. Животные вынуждены передвигаться вместе с автомобилями по одной дороге.

В ГИБДД говорят, что ответственность за братьев наших меньших лежит полностью на плечах водителей. "Здесь главным является исключительно человеческий фактор. Необходимо формировать культуру поведения на дороге, соблюдать ПДД и скоростной режим, чтобы избежать ДТП с участием диких зверей", — пояснил нам заместитель начальника отдела пропаганды ГИБДД по Санкт-Петербургу и ЛО Андрей Козак.

Помимо специальных знаков, предупреждающих водителя о возможном приближении диких животных, трассы оборудованы светоотражающими элементами. На дороге, как правило, это горизонтальная разметка. Кроме того, в зоне действия знаков водителям необходимо снизить скорость, вплоть до остановки, если встреча с животными все-таки состоялась.

продолжение материала на канале "Piter.TV" 13.10.15