Война за «господство в воздухе» ведется и в Интернете. Уже не первую за последнее время информационную атаку можно было наблюдать на днях против авиакомпании «Трансаэро». Новость, что в Тель-Авиве у самолета «Трансаэро» при посадке лопнула шина, могла бы стать проходной, поскольку происшествие никак не отразилось на работе воздушной гавани и ничем не угрожало безопасности пассажиров. Однако последовавшая за этим неадекватная информационная волна явно показала, что это событие кто-то явно постарался использовать в своих целях.
Уже на следующий день ряд мелких интернет-СМИ, обычно занимающихся перепечаткой чужих новостных лент и не склонных к журналистским расследованиям, неожиданно разразились целыми «аналитическими статьями». Рядовое происшествие описывалось фразой «взорвалась шина».
Далее «горячая» новость пошла в социальные сети. Так называемые боты, фиктивные аккаунты, получив по RSS-рассылке новостей «сигнал», молниеносно распространяют информацию в Твиттере. Тут же стали появляться публикации, безапелляционно заявляющие о небезопасности полетов именно на самолетах «Трансаэро».
Авторы вспоминали другие авиаинциденты последнего года, связанные с этой авиакомпанией. Читателя явно подводили к мысли о том, что виной всему якобы «старые» самолёты, от которых детали отваливаются едва ли не в полёте. Неотъемлемый атрибут всех публикаций – хлёсткий заголовок с фразами типа «игра со смертью», «воздушный антиквариат», «растущее количество инцидентов». В итоге изрядно переписанная и раздутая новость разлетелась по новостным агрегаторам второго эшелона.
Едва ли сообщение о событии, не имевшим никаких последствий, сильно привлекло бы внимание избалованных многочисленными и куда более серьезными ЧП, но осадок у читателей должен был остаться от одних кричащих заголовков. Пусть ничего серьезного не случилось. Но в подсознании всё равно должно остаться, что что-то у «Трансаэро» не так! А поскольку это уже не первая публикация негативного плана в СМИ, то не лучше ли выбрать другую авиакомпанию?
Следующим шагом информационной атаки является и то, что когда публика подогрета материалами в СМИ, к ней подключаются блогеры. Их статьи пишутся по точно такой же схеме. При этом авторы публикаций игнорируют объективные показатели, которые опровергают их усиленно раздуваемую теорию о «летающих гробах».
Что же говорят эти самые «объективные показатели»? А говорят они, что в смысле безопасности полетов на самом деле «Трансаэро» объективно одна из лучших авиакомпаний в России. Об этом свидетельствует международный рейтинг безопасности JADEC. «Трансаэро» в нём – на почётном 17 месте среди всех мировых перевозчиков. За всю её более чем 20-летнюю историю у авиакомпании не было ни одного серьёзного авиаинцидента.