В Москомархитектуре разработали модель развития пассажирских железнодорожных перевозок в Москве, согласно которой с главных вокзалов столицы могут убрать поезда дальнего следования.
По инициативе московских архитекторов, вместо Ярославского, Ленинградского, Казанского, Киевского и Курского принимать поезда дальнего следования будут второстепенные вокзалы, и благодаря этому получится разгрузить Кольцевую линию метро, - пишет газета "Известия". По оценке экспертов, в столичной подземке кольцевая линия вскоре может оказаться перегруженной в два раза.