Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.История одного потерявшегося «котенка»В московском метро неизвестный уколол девушку шприцем в ягодицу и скрылся в неизвестном направленииСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.История одного потерявшегося «котенка»В московском метро неизвестный уколол девушку шприцем в ягодицу и скрылся в неизвестном направленииСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.История одного потерявшегося «котенка»В московском метро неизвестный уколол девушку шприцем в ягодицу и скрылся в неизвестном направленииСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

"Мосгортрансу" запретили заставлять водителей работать по 11 часов

"Мосгортрансу" запретили заставлять водителей работать по 11 часов

Полиция Москвы направила руководству ГУП "Мосгортранс" представление о необходимости устранения нарушений в работе автобусного парка, где работал водитель, виновный в ДТП с двумя жертвами.

Напомним, ранее были выявлены факты нарушения законодательства руководством автопарка. Как сообщает, "М24" в мае 2015 года водитель автобуса ежедневно находился за рулем не менее 11 часов с перерывом лишь на выходные. Подобные факты не единичны, а руководство не следит должным образом за состоянием автопарка и здоровьем сотрудников. 

Напомним, авария произошла 1 июня на улице Новощукинской, когда водитель автобуса №798 потерял управление транспортным средством и врезался в трамвайную остановку, вследствие чего погибли два человека.