Ты только посмотри, что делается-то...Суровое детство: питон стал развлечением для детей в Индонезии, местные ребятишки использовали крупного сетчатого питона в качестве импровизированной горкиДевиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеЦена чужой невоспитанности: почему местные жители вынуждены устранять последствия миграционного бескультурьяКонец эпохи бесплатной социальной нагрузки для «дорогих гостей»? Как новые миграционные правила способны поменять правила на рынке трудаТы только посмотри, что делается-то...Суровое детство: питон стал развлечением для детей в Индонезии, местные ребятишки использовали крупного сетчатого питона в качестве импровизированной горкиДевиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеЦена чужой невоспитанности: почему местные жители вынуждены устранять последствия миграционного бескультурьяКонец эпохи бесплатной социальной нагрузки для «дорогих гостей»? Как новые миграционные правила способны поменять правила на рынке трудаТы только посмотри, что делается-то...Суровое детство: питон стал развлечением для детей в Индонезии, местные ребятишки использовали крупного сетчатого питона в качестве импровизированной горкиДевиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеЦена чужой невоспитанности: почему местные жители вынуждены устранять последствия миграционного бескультурьяКонец эпохи бесплатной социальной нагрузки для «дорогих гостей»? Как новые миграционные правила способны поменять правила на рынке труда
Петербург ﹀
☰
☰
✖
✕

Объявлен повторный конкурс на строительство станции метро «Горный институт»

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга объявил повторный конкурс на строительство перегона от станции «Спасская» до «Горного института» на Васильевском острове. Соответствующее уведомление опубликовано на сайте госзакупок, максимальная стоимость контракта – 21,4 млрд рублей.

Первый конкурс на строительство этой ветки был объявлен в конце 2014 года, но тогда на него не заявился даже «Метрострой», хотя он сейчас занимается выносом сетей с будущей территории строительства. В самой компании это объясняли несколькими причинами, в том числе – отсутствием рабочей документации.

Конкурс на подготовку рабочей документации стоимостью 500 млн рублей был объявлен в середине февраля, поэтому к началу строительства должны появиться первые чертежи. Напомним, что станция «Горный институт» четвертой линии должна появиться к концу 2019 года.

Вестибюль станции будет находиться на пересечении Большого проспекта Васильевского острова и 22-23-й линий.