Согласно документам Госкорпорации по ОрВД, проблемы с несогласованным выездом самолетов и автотранспорта начались во Внуково как минимум в 2011 году. Таким образом, катастрофа во Внуково могла случиться уже десятки раз.
В 2014 году таких эпизодов было, помимо катастрофы с главой французской нефтяной компании Total Кристофом де Маржери, еще пять, а с начала 2012 года – по меньше мере 20. Одно из нарушений произошло на следующий день после трагедии, сообщает газета "Известия" со ссылкой на оказавшиеся в распоряжении издания внутренние документы Госкорпорации по организации воздушного движения.