Суровое детство: питон стал развлечением для детей в Индонезии, местные ребятишки использовали крупного сетчатого питона в качестве импровизированной горкиТы только посмотри, что делается-то...Девиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеКиркоров едва стоял на сцене в Тюмени: зрители требуют вернуть деньги за билетыКонец эпохи бесплатной социальной нагрузки для «дорогих гостей»? Как новые миграционные правила способны поменять правила на рынке трудаСуровое детство: питон стал развлечением для детей в Индонезии, местные ребятишки использовали крупного сетчатого питона в качестве импровизированной горкиТы только посмотри, что делается-то...Девиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеКиркоров едва стоял на сцене в Тюмени: зрители требуют вернуть деньги за билетыКонец эпохи бесплатной социальной нагрузки для «дорогих гостей»? Как новые миграционные правила способны поменять правила на рынке трудаСуровое детство: питон стал развлечением для детей в Индонезии, местные ребятишки использовали крупного сетчатого питона в качестве импровизированной горкиТы только посмотри, что делается-то...Девиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеКиркоров едва стоял на сцене в Тюмени: зрители требуют вернуть деньги за билетыКонец эпохи бесплатной социальной нагрузки для «дорогих гостей»? Как новые миграционные правила способны поменять правила на рынке труда
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Руководители столичной подземки будут ездить на работу в метро

Руководители столичной подземки будут ездить на работу в метро

Глава столичного метрополитена Дмитрий Пегов заявил, что руководителям московского метро теперь предписано регулярно ездить на работу в подземке, и что сам он предпочитает ехать в вагоне среди других пассажиров, лишь изредка пользуясь правом проезда в кабине машиниста.

Дмитрий Пегов в интервью ТАСС рассказал, что недавно подписал приказ, согласно которому все его заместители и начальники служб обязаны постоянно спускаться в метрополитен и как обычные пассажиры ехать на работу, чтобы "видеть и понимать, что происходит в вверенном подразделении, как ведется работа, что необходимо улучшить или переделать".

По словам Пегова, в Московском метрополитене будут проходить дни открытых дверей для общения пассажиров с руководством предприятия. Сейчас вопрос находится в стадии проработки, однако, в ближайшие две-три недели он может уже получить определенную формализацию.