На Урале возбудили более 20 дел в отношении 600 участников ОПГМашины буквально «подлетают» на огромном «лежачем полицейском» в Мексике«... Бодрость духа, грация и пластика, Общеукрепляющая, Утром отрезвляющая, Если жив пока ещё, гимнастика.»Европейский сценарий в российских школах: к чему приводит толерантность чиновников на местах в вопросах миграцииОдесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...На Урале возбудили более 20 дел в отношении 600 участников ОПГМашины буквально «подлетают» на огромном «лежачем полицейском» в Мексике«... Бодрость духа, грация и пластика, Общеукрепляющая, Утром отрезвляющая, Если жив пока ещё, гимнастика.»Европейский сценарий в российских школах: к чему приводит толерантность чиновников на местах в вопросах миграцииОдесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...На Урале возбудили более 20 дел в отношении 600 участников ОПГМашины буквально «подлетают» на огромном «лежачем полицейском» в Мексике«... Бодрость духа, грация и пластика, Общеукрепляющая, Утром отрезвляющая, Если жив пока ещё, гимнастика.»Европейский сценарий в российских школах: к чему приводит толерантность чиновников на местах в вопросах миграцииОдесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...
Федеральный

Филевскую линию Московского метрополитена закроют на два года

Филевскую линию Московского метрополитена закроют на два года

Проект реконструкции Филевской линии Московского метрополитена будет готов в 2015 году. По словам главного инженера столичной подземки Николая Бабушкина, чтобы привести ее в порядок, линию придется закрыть на два года.

"Сейчас линия как плотина "разрезает" район. Поэтому есть вариант поднять ее на эстакаду, а территорию внизу застроить и организовать проходы. Но рассматривается и вариант реконструкции путевого хозяйства и вестибюлей, при этом трасса останется на прежнем месте. Также возможен вариант устройства перекрытия между отдельными районами. Выбор варианта будет определяться технико-экономическими показателями", — рассказал Бабушкин M24.ru.

Николай Бабушкин подчеркнул, что Филевская линия действительно нуждается в реконструкции, и сейчас ее укрепляют в рабочем режиме. Главный инженер столичного метрополитена отметил, что какой бы проект ни был утвержден, полностью финансироваться из московского бюджета он не будет. Метрополитен сейчас ищет для него инвесторов.