Ты только посмотри, что делается-то...Суровое детство: питон стал развлечением для детей в Индонезии, местные ребятишки использовали крупного сетчатого питона в качестве импровизированной горкиКонец эпохи бесплатной социальной нагрузки для «дорогих гостей»? Как новые миграционные правила способны поменять правила на рынке трудаКиркоров едва стоял на сцене в Тюмени: зрители требуют вернуть деньги за билетыДевиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеТы только посмотри, что делается-то...Суровое детство: питон стал развлечением для детей в Индонезии, местные ребятишки использовали крупного сетчатого питона в качестве импровизированной горкиКонец эпохи бесплатной социальной нагрузки для «дорогих гостей»? Как новые миграционные правила способны поменять правила на рынке трудаКиркоров едва стоял на сцене в Тюмени: зрители требуют вернуть деньги за билетыДевиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеТы только посмотри, что делается-то...Суровое детство: питон стал развлечением для детей в Индонезии, местные ребятишки использовали крупного сетчатого питона в качестве импровизированной горкиКонец эпохи бесплатной социальной нагрузки для «дорогих гостей»? Как новые миграционные правила способны поменять правила на рынке трудаКиркоров едва стоял на сцене в Тюмени: зрители требуют вернуть деньги за билетыДевиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в Одессе
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Ребрендинг столичного метро попал в поле зрения прокуратуры

Ребрендинг столичного метро попал в поле зрения прокуратуры

Депутат Госдумы от фракции "Справедливая Россия" Михаил Сердюк обратился в Генпрокуратуру с просьбой проверить целесообразность ребрендинга метрополитена Москвы и выяснить условия конкурса на разработку нового логотипа.

Как пишет газета "Известия", депутата интересует способ формирования стоимости ребрендинга на который было потрачено 232 миллиона рублей. За эти деньги дизайн-студия Артемия Лебедева убрала из логотипа линию синего цвета, которая обрамляла красную "М".

По словам главы дептранса Максима Ликсутова, сам логотип обошелся всего в один рубль, а указанные 232 миллиона пойдут на повышение качества обслуживания в городском транспорте, концепцию единой навигации, разработку стратегии бренда и визуального стиля.