Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!
Волгоград ﹀
☰
☰
✖
✕

На станции Волжский внедрена система энергоэффективного освещения

В рамках реализации инвестиционного проекта «Внедрение ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте» завершены работы по установке светодиодного оборудования для освещения парка станции Волжский. Применение новых светильников позволяет уменьшить потребление электрической энергии, снизить нагрузку на электросети и обеспечить более качественное равномерное освещение территории.

 

Антивандальное исполнение оборудования и повышенная надёжность применённых светильников, срок службы которых определён производителем не менее 50 тыс. часов горения, предполагает снижение затрат и на техническое обслуживание.

Использование данной системы уже в текущем году дает возможность получить до 0,6 млн рублей экономического эффекта.

До конца года проект будет реализован еще на трех станциях Волгоградского региона ст.М.Горький, ст. Татьянка и ст. Петров Вал.

В соответствии с инвестиционной программой ОАО «РЖД» внедрение ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте будет продолжено. На Приволжской железной дороге в период 2015-2017 г.г. новое энергосберегающее оборудование для освещения  планируется установить на станциях: Анисовка, Нефтяная, Князевка и Трофимовский-2 в Саратовском регионе, Бирюзовая, Орловка, Сарепта, Татьянка Южная и Шпалопропитка в Волгоградском регионе.