Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбов«Каждая страна ЕС должна позвонить Путину»: вице-президент Болгарии предложила сделать Софию дипломатическим каналом в переговорах с МосквойСтоп! Снято!Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбов«Каждая страна ЕС должна позвонить Путину»: вице-президент Болгарии предложила сделать Софию дипломатическим каналом в переговорах с МосквойСтоп! Снято!Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбов«Каждая страна ЕС должна позвонить Путину»: вице-президент Болгарии предложила сделать Софию дипломатическим каналом в переговорах с МосквойСтоп! Снято!
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

В офисе "Ингеоком" прошли обыски по делу о трагедии в московском метро

В офисе "Ингеоком" прошли обыски по делу о трагедии в московском метро

В офисе компании "Ингеоком" проводятся следственные действия, сейчас идет выемка документов. Компания оказалась фигурантом дела о катастрофе в метро, произошедшей во вторник утром.

Сотрудники компании выполняли работы по врезке стрелочных переводов на перегоне между "Парком Победы" и "Славянским бульваром", где произошло крушение поезда. Сейчас основной причиной аварии считают некачественные работы со стрелками. Стрелочный механизм был примотан обычной проволокой.

Но появилась и новая версия: привлеченные к расследованию независимые технические эксперты полагают, что причиной катастрофы в столичном метрополитене могли стать не нарушения стрелочного механизма, а наличие некоего предмета под днищем поезда.