«Чист перед законом»: как мигрант, попытавшийся украсть 5 миллионов у нашего государства, выходит на свободу прямо в зале судаЧужие дети — не наше будущее: почему Россия должна закрыть двери для семей мигрантовПощады не будет: очередное «чудо-юдо» допрыгалось до уголовкиБритания разваливается: миллиардеры бегут, газа нет, политики – импотентыСпустя 31 год наказание настигло «ценного» иностранца: в Коми осужден насильник, скрывавшийся от полиции с 1995 года«Чист перед законом»: как мигрант, попытавшийся украсть 5 миллионов у нашего государства, выходит на свободу прямо в зале судаЧужие дети — не наше будущее: почему Россия должна закрыть двери для семей мигрантовПощады не будет: очередное «чудо-юдо» допрыгалось до уголовкиБритания разваливается: миллиардеры бегут, газа нет, политики – импотентыСпустя 31 год наказание настигло «ценного» иностранца: в Коми осужден насильник, скрывавшийся от полиции с 1995 года«Чист перед законом»: как мигрант, попытавшийся украсть 5 миллионов у нашего государства, выходит на свободу прямо в зале судаЧужие дети — не наше будущее: почему Россия должна закрыть двери для семей мигрантовПощады не будет: очередное «чудо-юдо» допрыгалось до уголовкиБритания разваливается: миллиардеры бегут, газа нет, политики – импотентыСпустя 31 год наказание настигло «ценного» иностранца: в Коми осужден насильник, скрывавшийся от полиции с 1995 года
Петербург

«Штурман» будет следить за состоянием машинистов питерского метро

«Штурман» будет зорко следить за состоянием машинистов питерской подземки

С сегодняшнего дня на зеленой ветке петербургского метро будут курсировать составы под зорким наблюдением «Штурмана». Поезд «Нева» - это не только комфорт для пассажиров, но и повышенная степень контроля безопасности.

Невско-Василеостровская линия и дальше будет переоснащаться, ведь именно она станет самой загруженной в предстоящий чемпионат мира по футболу в 2018 году, отмечают в пресс-службе питерского метрополитена.

Современная система «Штурман» в штате подземки уже давно, но только сейчас у нее появилась онлайн-версия. Водитель состава надевает датчик, который читает кардиоритмы. Информация по беспроводной связи передается прямо из тоннеля в наблюдательный центр. И если машинист вдруг почувствует сонливость или, наоборот, перевозбуждение, в депо об этом тут же узнают и свяжутся с составом по радиосвязи.