Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.История одного потерявшегося «котенка»Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовСтоп! Снято!Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.История одного потерявшегося «котенка»Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовСтоп! Снято!Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.История одного потерявшегося «котенка»Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовСтоп! Снято!
Петербург ﹀
☰
☰
✖
✕

«Штурман» будет следить за состоянием машинистов питерского метро

«Штурман» будет зорко следить за состоянием машинистов питерской подземки

С сегодняшнего дня на зеленой ветке петербургского метро будут курсировать составы под зорким наблюдением «Штурмана». Поезд «Нева» - это не только комфорт для пассажиров, но и повышенная степень контроля безопасности.

Невско-Василеостровская линия и дальше будет переоснащаться, ведь именно она станет самой загруженной в предстоящий чемпионат мира по футболу в 2018 году, отмечают в пресс-службе питерского метрополитена.

Современная система «Штурман» в штате подземки уже давно, но только сейчас у нее появилась онлайн-версия. Водитель состава надевает датчик, который читает кардиоритмы. Информация по беспроводной связи передается прямо из тоннеля в наблюдательный центр. И если машинист вдруг почувствует сонливость или, наоборот, перевозбуждение, в депо об этом тут же узнают и свяжутся с составом по радиосвязи.