Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!
Волгоград ﹀
☰
☰
✖
✕

В Волгоградской области вторсырье начали сортировать

На предприятиях Волгоградского региона ПривЖД стартовал проект по раздельному сбору вторичных материальных ресурсов. Центром охраны окружающей среды Приволжской железной дороги проведена работа по организации раздельного сбора вторичных материальных ресурсов в структурных подразделениях ОАО «РЖД», расположенных в Волгоградском регионе.


Данный проект реализуется в целях выделения вторичного сырья, снижения потоков отходов, поступающих на объекты захоронения, экономии сырьевых ресурсов и упорядочения сбора отходов на железнодорожных предприятиях. В офисных зданиях, административно-бытовых помещениях, на железнодорожных вокзалах бумага, картон, стекло, пластик будут собираться отдельно в специальные контейнеры.

Эти мероприятия уже проводятся в административных зданиях Волгоградского территориального управления, Региональном центре связи, Волгоградской дистанции гражданских сооружений и на станции им.М.Горького.

Ведется работа по заключению  договоров на передачу и вывоз вторичных материальных ресурсов (бумаги, картона и др.).

 «Мы ожидаем, что снижение потока отходов, позволит получить экономический эффект за счет уменьшения расходов на их вывоз и захоронение, а также будет способствовать снижению уровня негативного воздействия на окружающую среду», - отметил заместитель главного инженера Приволжской железной дороги Владимир Ковалев.