«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Бюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Бюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Бюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды
Петербург ﹀
☰
☰
✖
✕

«Балтстрой» отреставрирует фасад здания Двенадцати коллегий за 127 млн рублей

ЗАО «Балтстрой», подконтрольное Дмитрию Михальченко, стало победителем конкурса Минкультуры России на реставрацию здания Двенадцати коллегий, занимаемое СПбГУ. Компания обошла двоих претендентов, один из которых — ГУП министерства, и должна будет выполнить работы за 55 месяцев.

Конкурентами компании «Балтстрой» стали ООО «Петр Великий» и «Межобластное научно-реставрационное художественное управление» – государственное унитарное предприятие, подведомственное Минкультуры. Они предложили выполнить работы за 116 и 119 млн рублей, соответственно, при стартовой цене конкурса — 141 млн рублей. Однако проиграли «Балтстрою» по опыту работы. Компании, реставрировавшей БДТ, Адмиралтейство, Морской собор и объекты Эрмитажа, жюри поставило высший балл по этому параметру.

Теперь в течение 55 месяцев подрядчик должен будет полностью отреставрировать лицевой фасад здания со стороны Менделеевской линии, включая кирпичную кладку, балконы и водосточные трубы, лепной декор, штукатурку и оконные рамы. В последний раз главный фасад постройки реставрировался в 1998 – 2001 годах, дворовые — в 2002 году.

Согласно системе «Спарк», это первый подряд компании, полученный в этом году. За 2013 год «Балтстрой» получил контракты на общую сумму 11,3 млрд рублей, в 2012-м — на 23 млрд рублей.