12 ноября московская инвестиционная компания «Развитие» подала в Арбитражный суд Самарской области иск, требуя обанкротить Волжский автозавод. Компания «Развитие» судится с ВАЗом уже давно. Поводом для конфликта стал подписанный Волжским автозаводом с компанией «Иж-Авто» в феврале 2009 года контракт на поставку сборочных комплектов автомобилей Lada стоимостью 1,65 млрд. рублей.
У нескольких собранных из тольяттинских машинокомплектов автомобилей возникли проблемы с качеством. Их виновником оказался Волжский автозавод, который и должен был компенсировать «Иж-Авто» 1,5 млн. рублей.
В дальнейшем компания «Иж-Авто» переуступила долг инвестиционной компании «Развитие». Затем ижевские автопроизводители обанкротились. По результатам торгов активы предприятия «Иж-Авто» были куплены Волжским автозаводом. Летом 2013 года арбитражный суд Самарской области постановил взыскать с Волжского автозавода 1,5 млн. рублей долга по иску инвестиционной компании «Развитие». Апелляционный суд оставил в силе это решение. Однако деньги на счёт «Развития» так и не поступили.
Как отмечает финансовый аналитик Игорь Иванов, «именно невозможность взыскать с Волжского автозавода небольшой долг в 1,5 млн. рублей и заставил инвестиционную компанию «Развитие» через суд требовать банкротства автозавода. Вероятно, АвтоВАЗ, не желая рисковать деловой репутацией, погасит долг перед инвестиционной компанией».
На Волжском автозаводе считают банкротство предприятия маловероятным. Рабочая АвтоВАЗа Оксана Алексеева рассказала: «Завод не обанкротили даже в 2009 году, когда зарплату вазовцам платили из средств Федерального центра. Смешно банкротить автогигант из-за долга в 1,5 миллиона рублей».
По информации Международных стандартов финансовой отчётности (IFRS), выручка Волжского автозавода в первом полугодии составила 82,98 млрд. рублей.