Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.История одного потерявшегося «котенка»Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Маск: Если бы Starlink отключили в Киеве, фронт рухнул бы немедленноМародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.История одного потерявшегося «котенка»Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Маск: Если бы Starlink отключили в Киеве, фронт рухнул бы немедленноМародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.История одного потерявшегося «котенка»Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Маск: Если бы Starlink отключили в Киеве, фронт рухнул бы немедленно
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Гендиректор «Татарстана» объяснил, почему информация о нем исчезла с сайта

Гендиректор «Татарстана» объяснил, почему информация о нем исчезла с сайта

Гендиректор авиакомпании «Татарстан» Аксан Гиниятуллин, чей самолет в воскресенье вечером разбился при посадке в аэропорту Казани, объяснил исчезновение данных о нем с сайта компании.

Аксан Гиниятуллин рассказал на пресс-конференции, что на сайте возникли технеполадки из-за того, что после падения Boeing на сайте размещалось большое количество оперативной информации по ситуации с крушением.

«И я думаю, что был просто сбой. Уверяю вас, что это не умышленное решение было»,- сказал Гиниятуллин, цитирует его «Газета.Ру».

Напомним, информация о генеральном директоре авиакомпании "Татарстан" Аксане Гиниятуллине ночью после авиакатастрофы в аэропорту Казани исчезла с сайта авиакомпании. Биография Гиниятуллина, который руководит перевозчиком последние два года, находилась на сайте а/к "Татарстан" в разделе "О компании".

Аксан Гиниятуллин закончил Ташкентский институт инженеров ирригации и механизации, в 2003 году получил второе высшее образование -  Фордхэмский университет г. Нью-Йорк (квалификация – специалист по корпоративным финансам и бухгалтерии»). Имеет опыт ведения бизнеса в Америке, Канаде, Индии, Китае, странах Центральной Азии. С 22 декабря 2011 года – генеральный директор ОАО «Авиакомпания «Татарстан».