Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Бюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Бюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Бюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Минобрнауки разработает программы обучения водителей

Минобрнауки разработает программы обучения водителей

Новые программы подготовки будущих водителей будет разрабатывать министерство образования и науки. Выдачу прав для новых категорий могут отложить из-за разногласий между Минтранса и Минобрнауки.

Об этом пишет газета «Коммерсантъ».
В Минтрансе планировали контролировать лишь обучение водителей-профессионалов, управляющих грузовиками, автобусами, трамваями и троллейбусами, а обучение других водителей поручить Минобрнауки. Но в министерстве образования и науки, пишет издание, с таким разделением обязанностей были не согласны.

Теперь кабмин решил передать все функции по разработке программ обучения водителей в Минобрнауки, сообщает газета со ссылкой на несколько источников, знакомых с ситуацией вокруг реформы образования водителей. Соответствующий проект постановления уже подготовлен и направлен в Белый дом.

Закон о новых категориях прав вступает в силу с 5 ноября. Через неделю владельцы скутеров должны будут иметь права, но разрабатывать и утверждать новые программы Минобрнауки будет 60 дней. Пока программу не подготовят, водители скутеров не смогут получить права.

«То есть теоретически можно привлечь, к примеру, подростка к ответственности за езду на мопеде без прав. Однако возможности получить удостоверения пока нет, подзаконных актов не существует, да и ответственности в Кодексе об административных правонарушениях не прописано, поэтому на практике наказания применяться не будут», - пояснили в ГИБДД.