Туристы с маком и автоматами: к чему на самом деле может привести загадочная «визовая либерализация» с Азией«Заслуги перед Отечеством» на 1,6 миллиарда: почему прокуратура требует лишить бывшего сочинского мэра государственной наградыКорпоративная круговая порука: почему мигранты всё чаще диктуют свои правила на российских улицахДва медвежонка устроили спарринг в стиле ММА прямо на проезжей части«Если не выйду на связь в час — меня убили»: история убийства самарской школьницы в мае 2024 годаТуристы с маком и автоматами: к чему на самом деле может привести загадочная «визовая либерализация» с Азией«Заслуги перед Отечеством» на 1,6 миллиарда: почему прокуратура требует лишить бывшего сочинского мэра государственной наградыКорпоративная круговая порука: почему мигранты всё чаще диктуют свои правила на российских улицахДва медвежонка устроили спарринг в стиле ММА прямо на проезжей части«Если не выйду на связь в час — меня убили»: история убийства самарской школьницы в мае 2024 годаТуристы с маком и автоматами: к чему на самом деле может привести загадочная «визовая либерализация» с Азией«Заслуги перед Отечеством» на 1,6 миллиарда: почему прокуратура требует лишить бывшего сочинского мэра государственной наградыКорпоративная круговая порука: почему мигранты всё чаще диктуют свои правила на российских улицахДва медвежонка устроили спарринг в стиле ММА прямо на проезжей части«Если не выйду на связь в час — меня убили»: история убийства самарской школьницы в мае 2024 года
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Москвичам предлагают вложиться в строительство парковок

Москвичам предлагают вложиться в строительство парковок

После встречи жителей ЦАО с главой департамента транспорта Максима Ликсутова выяснилось, что граждане, жители центра столицы, готовы частично оплачивать строительство новых парковок.

С этой инициативой - строить новые парковки как на земле, так и под землей - выступили сами москвичи, которым не хватает мест для стоянки личных автомобилей, пишет газета "Известия".

Предложенная схема не снимает нагрузки с бюджета города, а лишь немного ее облегчает. За свои деньги жители центра столицы готовы строить лишь каждую пятую парковку. Это разделяет сметы на строительство в соотношении 80/20, где большая часть средств будет предоставлена из городского бюджета.

Глава департамента транспорта Максим Ликсутов дал слово рассмотреть предложение в ближайшее время. Но эксперты оптимизма жителей не разделяют, дело в том, что мест для наземных парковок в центре столицы практически нет.

Например, строительству подземных парковок мешает большое число подземных рек, многие из которых очень близки к поверхности. Во-вторых - архитектурная ценность зданий ЦАО в ходе стройки может быть повреждена. Ведь почти половина зданий центра города построена до революции и копать под ними запрещено законом.