Действенную схему разгрузки дорожно-уличной сети Ставрополя в часы пик, которая была названа «один к двум», придумали в Министерстве транспорта Ставропольского края, сообщает в пятницу пресс-служба министерства.
Проведенный мониторинг показал, что основной причиной утренних пробок является практически моментальная наполняемость улиц города потоками машин с северной стороны по проспекту Кулакова и с южной стороны по улице Доваторцев. Происходит это из-за того, что в краевой центр каждое утро съезжаются жители близлежащих поселений.
Решением проблемы власти города считали расширение проезжей части дороги, что требует значительных финансовых затрат.
Суть нового метода состоит в выделении двух полос по проспекту Кулакова для движения в сторону выезда из города, и одной полосы при въезде в город.
Тем самым, незначительно затруднив въезд в город, удалось облегчить движение по Кулакова и близлежащим улицам. Снизилась наполняемость транспортом участка при въезде в Северо-Западный район в единицу времени, увеличилась скорость движения транспорта также на соседних улицах Октябрьская, Ленина, Бруснева, Буйнакского, проспекте Юности.
Из-за того, что в Ставрополь стало въезжать в два раза меньше автомобилей в единицу времени, уменьшились транспортные заторы в целом по городу. Транспортная напряженность была снята и с помощью усовершенствованного светофорного регулирования
Первые недели эксперимента при въезде в город скапливалось большое количество автомашин. Но со временем жители соседних деревень, которые привыкли въезжать в город в «час пик», стали выбирать для этого другое время. Исследования министерства показали, что время, затраченное на проезд от въезда в город до центра, сократилось как минимум на 30 процентов.