Под Воронежем закончились соревнования военных летчиков по "авиадартс". На этих учениях пилоты отрабатывают точность поражения различных целей. Всего участвовало пять десятков асов из самых разных регионов России.
Сегодня командование ВВС решит, кто из них был самым быстрым и точным. Победителей автоматически зачислят в военно-воздушную академию имени Жуковского и Гагарина.
Кульминацией соревнований стала стрельба по наземным мишеням. Вчера был последний, самый главный день испытаний асов пилотирования. Всю минувшую неделю они состязались в Воронеже. Показать мастерство прибыли около 50 летчиков — с Дальнего Востока, Сибири, Урала, Северного Кавказа и Заполярья. Жюри суммирует баллы за все дни и назовет сегодня победителей. Непосредственно до соревнований в небе все действия были отработаны на моделях самолетов.
Асы соревнуются на чужих самолетах и вертолетах. Для большей объективности соревнований борта раздают по жребию.
Мастерство пилотажа первыми показывают вертолеты Ми-24. В жаркую погоду есть определенные сложности. "Почва нагревается, воздух начинает подниматься вверх – из-за этого поток с земли идет не постоянный: в одном месте он больше, в другом – меньше, — поясняет старший летчик авиабазы Торжок Алексей Молодцов. – Из-за этого вертолет сильно "болтает".
Пилотирование оценивают по нескольким показателям - это скорость, высота, угол крена, сообщает vesti.ru. Все они фиксируются приборами и затем оцениваются судьями.
Финал "авиадартс" начинается с подготовки "дротиков". Каждый из них легко уничтожает танк. Самолет вооружают управляемой ракетой. После навески техник оставляет себе кое-что от боеприпаса — крышечку. "Оставлять крышечку, если оператор попал в цель – это традиция, — объясняет инженер Виктор Орлов. – Мы ее дарим оператору на память. Если хороший оператор, конечно. У нас плохих не бывает".
Дистанция в небе— минимум 75 метров, интервал — 50 метров. Это так называемый "боевой порядок". Держать строй и повторять движения ведомому так сложнее. Зато спокойно можно применять оружие. Чтобы не попасть под град осколков, ниже 300 метров самолеты и вертолеты не опускаются. В первый заход по мишеням они бьют ракетами, потом цель расстреливают из пушек.
Работу по мишеням оценивает контрольная группа. Краской помечают дыры в щитах, подсчитывают воронки в зачетных зонах. Для штурмовиков Су-25 они обозначены мешками с песком — это круги диаметром 30 метров. У вертолетов простора больше почти в три раза.
Те, кто набрал максимум баллов, получат звание "лучших" и сядут за парты. Главный приз — зачисление без экзаменов в военно-воздушную академию имени Жуковского и Гагарина.