Белорусская железная дорога в июне запускает в эксплуатацию современные диагностические системы для определения дефектов колесных пар, сообщили журналистам в пресс-центре ведомства.
Планируется, что с 18 июня совместно с немецкими специалистами начнется монтаж и до конца месяца современные диагностические системы будут введены в эксплуатацию на подходах к станциям Орша-Центральная, Молодечно, Витебск. Первой будет введена в эксплуатацию система на подходе к станции Орша-Центральная на 530 километре перегона Хлусово—пост Городнянский. Это один из наиболее значимых пограничных переходов белорусской магистрали.
Диагностические системы внедряются на Белорусской железной дороге впервые. Они позволят в автоматическом режиме на ходу поезда выявлять дефекты поверхности катания колес вагонов (ползуны, выщербины, навары), которые поступают на Белорусскую железную дорогу в составе поездов других стран, идущих транзитом. Выявленные неисправные вагоны будут направляться в пункты текущего ремонта вагонов.
Главной целью внедрения является повышение безопасности движения поездов.
Применение автоматизированных диагностических систем позволит белорусской магистрали повысить надежность эксплуатации подвижного состава и максимально сократить возврат вагонов от соседних железнодорожных администраций.
До 2015 года планируется оснастить данной системой пограничные станции дороги.