Когда через Москву начнет летать 90 миллионов пассажиров в год, настанет предел пропускной способности подъездов к нынешним трем аэропортам. Новая транспортная модель должна быть представлена правительству до середины апреля.
Сейчас через столицу летают почти 60 миллионов пассажиров в год. К 2030 году их будет уже 179 миллионов. Этот анализ заставил задуматься о строительстве четвертой точки взлета, отметил первый заместитель гендиректора Дирекции Московского транспортного узла Виктор Еремин, пишет в понедельник "РГ".
Четвертая официальная точка должна появиться в столичном аэропорту, настаивает Еремин. Ее выбор будет происходить по установленным процедурам, что может занять года два. И сейчас среди вариантов нет фаворитов.
Возможно, это будет аэропорт не на базе существующих площадок. Будут учитываться все нюансы.
Эксперт рассчитывает, что решение о том, быть или не быть четвертому столичному аэропорту на уровне федерального руководства будет принято до конца третьего квартала этого года, а потом приступят к выбору площадки.