Стоп! Снято!«Наши жены так себя не ведут»: почему попытки экспорта чужого для нашей страны «домостроя» должны заканчиваться депортацией «дорогих гостей» к себе на родинуВитрина магазина Lacoste во Франции "ответила" мародёру«Это не твоя Россия»: как конфликт в петербургском автобусе стал символом культурного противостоянияУдар по культурной столице: почему атака на жилые кварталы Петербурга требует не просто защиты, а решительного ответаСтоп! Снято!«Наши жены так себя не ведут»: почему попытки экспорта чужого для нашей страны «домостроя» должны заканчиваться депортацией «дорогих гостей» к себе на родинуВитрина магазина Lacoste во Франции "ответила" мародёру«Это не твоя Россия»: как конфликт в петербургском автобусе стал символом культурного противостоянияУдар по культурной столице: почему атака на жилые кварталы Петербурга требует не просто защиты, а решительного ответаСтоп! Снято!«Наши жены так себя не ведут»: почему попытки экспорта чужого для нашей страны «домостроя» должны заканчиваться депортацией «дорогих гостей» к себе на родинуВитрина магазина Lacoste во Франции "ответила" мародёру«Это не твоя Россия»: как конфликт в петербургском автобусе стал символом культурного противостоянияУдар по культурной столице: почему атака на жилые кварталы Петербурга требует не просто защиты, а решительного ответа
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Эксперт: концепция антитеррора на железной дороге очень важна

Эксперт: концепция антитеррористической деятельности на железнодорожном транспорте очень важна

Реализация Концепции антитеррористической деятельности на железнодорожном транспорте, после принятия документа, может стать весьма важным направлением интеграции на постсоветском пространстве.

Об этом заявил заведующий кафедрой международной политики Академии управления при Президенте Республики Беларусь, доктор политических наук Сергей Кизима на брифинге в Минске.
Ведь, по мнению эксперта, только тогда, когда заказчик уверен в абсолютной безопасности доставляемых грузов, только тогда он доверит свой заказ конкретному исполнителю.
"Точно так же, как человеку всегда хочется дышать свежим воздухом, точно так же ему хочется и быть в полной безопасности",- отметил эксперт.
"Если мы (СНГ - ред.) хотим создавать более серьезные экономики, то нуждаемся в развитии логистики", - сказал Сергей Кизима. Эксперт добавил, что такое развитие возможно, если страны, не входящие в СНГ, захотят перевозить серьезные грузы через территорию Содружества. 

"Чтобы они этого захотели, должна быть определенная безопасность. Они должны быть уверены, что груз будет погружен и через какое-то количество дней или недель прибудет в конечную точку назначения на территории СНГ или за пределами Содружества. Для этого должна быть гарантия, что у нас есть общая эффективная система борьбы с террористической деятельностью на железнодорожном транспорте", - считает Сергей Кизима.