Таксомоторные службы Москвы должны быть не только удобны, практичны, полезны, надежны, но и обязательно патриотичны, решили власти города, старательно реформирующие эту важную структуру, обслуживающую население.
Власти намерены включить своих представителей в акционерный состав таксомоторных компаний, чтобы получить над ними контроль и, по сути, монополизировать рынок, рассказал анонимный источник в горадминистрации Business FM.
А потом, добавил аноним, в перспективе заниматься перевозкой пассажиров можно разрешат только на отечественных автомобилях, и иномарках, произведенных в России, вроде Hyundai Solaris, VW Polo Sedan, Toyota.
Это решение уже вызвало протест транспортных компаний, которые утверждают, что новшество, вместе с введением общих тарифов и единого набора оборудования ограничит свободную конкуренцию.
А эксперты издания утверждают, что новые требования приведут к тому, что частные перевозчики либо просто уйдут с рынка, либо снова займутся нелегальным извозом. Поэтому желание столичных властей довести количество легальных такси до 50-55 тысяч может никогда не осуществиться, если таксисты не получат дополнительных преференций.