Российские танкеры меняют курс, оставляя Вашингтон с носом на фоне санкционного шантажа«Прямой путь к катастрофе». Москва наносит упреждающий дипломатический удар на фоне польского усиления у границ КалининградаТы только посмотри, что делается-то...Девиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеСуровое детство: питон стал развлечением для детей в Индонезии, местные ребятишки использовали крупного сетчатого питона в качестве импровизированной горкиРоссийские танкеры меняют курс, оставляя Вашингтон с носом на фоне санкционного шантажа«Прямой путь к катастрофе». Москва наносит упреждающий дипломатический удар на фоне польского усиления у границ КалининградаТы только посмотри, что делается-то...Девиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеСуровое детство: питон стал развлечением для детей в Индонезии, местные ребятишки использовали крупного сетчатого питона в качестве импровизированной горкиРоссийские танкеры меняют курс, оставляя Вашингтон с носом на фоне санкционного шантажа«Прямой путь к катастрофе». Москва наносит упреждающий дипломатический удар на фоне польского усиления у границ КалининградаТы только посмотри, что делается-то...Девиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеСуровое детство: питон стал развлечением для детей в Индонезии, местные ребятишки использовали крупного сетчатого питона в качестве импровизированной горки
Петербург ﹀
☰
☰
✖
✕

Ларьки сносили не для того,чтобы снова их строили

«Информация о том, что ГУП «Метрополитен получил разрешение на строительство торговых павильонов у метро «Удельная», не верна», - утверждает глава администрации Выборгского района Петербурга Константин Шмелев. 

Никто в администрацию за разрешением на строительство не обращался, рассказал глава района в беседе с корреспондентом «Новостей малого бизнеса». «Я руководителя Метрополитена Гарюгина знаю больше 20 лет, - пояснил он, - работали вместе. Если бы он что-то собирался строить в моем районе, обязательно позвонил бы». Константин Шмелев заверил, что никаких «даже очень красивых павильонов» возле станции метро «Удельная» строиться не будет. «Это я с командой убирал ларьки, очищал территорию, чтобы обеспечить удобный и безопасный подход, как к метро, так и к железнодорожной станции, - подчеркнул он, - а теперь кто-то будет опять ларьки строить?».

Константин Шмелев  сообщил также, что есть идея построить рядом с метро и станцией сельскохозяйственный рынок. «Это старая идея, - рассказал глава района. - Дело в том, что с этой станции  ежедневно уезжают десятки тысяч людей, а в летний период – сотни тысяч. И было бы правильно, чтобы люди могли покупать необходимые продукты непосредственно у станции, а не везли через весь город тяжелые сумки. Но никаких павильонов ларьков не будет, гарантирую».