> Эдуард Багиров прокомментировал инициативу Дмитрия Медведева - Аргументы Недели

//Общество

Эдуард Багиров прокомментировал инициативу Дмитрия Медведева

24 ноября 2012, 20:20 [ «Аргументы Недели» ]

Писатель Эдуард Багиров прокомментировал инициативу премьер-министра РФ Дмитрия Медведева увеличить штрафы для пьяных водителей за нарушение ряда правил дорожного движения до 500 тысяч рублей.

Эдуард Багиров - автор романов "Гастарбайтер", "Любовник", "Идеалист" - был официально зарегистрирован 6 февраля как доверенное лицо кандидата в президенты России Владимира Путина.

Багиров в своем микроблоге в Твиттере обратил внимание, что Медведев говорил о поднятии штрафов, пересев "с ML63 на Х5". Писатель сравнил с Путиным, который "водит только российские машины". Он также с матерком отметил, что "бумер наглухо затонированный". Действительно, Дмитрий Медведев предлагал поднять штрафы на фоне дорогого немецкого внедорожника.

"АН" сообщали, что о необходимости резко поднять суммы штрафов за нарушения ПДД и ужесточить уголовное наказание злостным нарушителям говорил в своем видеообращении в ночь на субботу глава российского кабмина Дмитрий Медведев. 

ИЧ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу