Согласно последним статистическим данным, каждый третий пилот, работающий на европейские авиакомпании, из-за чрезмерной загруженности хотя бы раз засыпал за штурвалом без ведома второго пилота.
Такие данные озвучило сегодня берлинское "Радио Парадизо".
Как следует из опроса, проведенного германским объединением пилотов "Кокпит", среди 6 тысяч профессиональных пилотов, 90% признались, что во время полета им хотя бы раз приходилось бороться со сном. Более того - 80% респондентов указали, что из-за усталости совершали ошибки на рабочем месте, к счастью, несерьезные.
Пресс-секретарь объединения Йорг Хандверг считает, что "всему виной долгий рабочий день" пилотов. По его словам, оптимальное количество часов, при котором можно находиться за штурвалом без угрозы безопасности - 12, а Европейское агентство по авиационной безопасности предписывает, что можно летать до 14 часов в день.
Хандверг также подверг критике условия работы пилотов при ночных перелетах - вопреки советам врачей, которые настаивают, что больше 10 часов находиться за штурвалом категорически запрещено, правилами допускаются 11-часовые ночные смены, чем авиакомпании и пользуются.