Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовОт мольбы о топливе до публичных оскорблений российского лидера: парадоксы американской политической амнезииФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Стоп! Снято!Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовОт мольбы о топливе до публичных оскорблений российского лидера: парадоксы американской политической амнезииФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Стоп! Снято!Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовОт мольбы о топливе до публичных оскорблений российского лидера: парадоксы американской политической амнезииФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Стоп! Снято!
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Белорусские транспортники приняли участие в европейском совещании

Белорусские транспортники приняли участие в европейском совещании

Представители Министерства транспорта и коммуникаций Белоруссии приняли участие в форуме Ассоциации транспортного коридора «Восток-Запад 2012» 25-26 октября в Берлине, сообщили в пресс-службе ведомства.

В сообщении, в частности, отмечается, что на форуме рассматривались вопросы развития мультимодальных транспортных соединений между Азией и Европой, а также перспективы развития транспортно-логистической инфраструктуры в регионах Балтийского и Черного морей.

Владимир Дервенков выступил на форуме с докладом о значении транспортно-логистического потенциала Республики Беларусь в организации перевозок между ЕС и ЕЭП, основной целью которого является представление высокой значимости транзитного потенциала территории страны как одного из ключевых компонентов транспортного коридора Восток-Запад.